北京租用京牌租一年费用多少——在北京一牌难求怎么办？找本公司帮你

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根据出租的年限不同价格也不同，短期通常为1-5年，长期租用20年，一般租用时间越长价格越实惠，分为个人交易价和机构交易价，机构交易价比个人交易价格略高，机构会从中收取相应服务费，租金一年从8000元到15000元不等，长期20年5万到7万元不等，具体也根据车牌所有人的质量而定，随着市场行情波动每半年价格会有一次调整。

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通过什么途径租车牌更靠谱

首先，车牌分为个人户车牌和公司户车牌两种，除自有公司指标外，个人不建议租用公司户车牌(公司属以营利为目的的机构，产生债务纠纷的概率远大于个人，且当时租车牌联系人很可能与后续有问题解决事情的联系人不一致，沟通也有障碍)。其次，说说选择租用谁的更靠谱。如果不怕欠人情的话，当然亲朋是一个优质选择，但是也要注意两个问题，一是后续提前收回指标的可能性，二是出现纠纷可能朋友都没得做了。还有一个选择就是直面个人，这个选择的话个人建议是要先做足功课，个人骗子现在也不少见，至少今年我就遇到个两个北京标主骗钱，一个已追回损失，另一个尚未追回。至于说中介，简单说四种，第一种是个人中介，不管是全职还是偶尔为之，个人中介的话特点是灵活，缺点是重点分人，也有很靠谱的个人中介;第二种是4S店，不少中介对外宣传是正规4S店，但其实有实力的4S店都肯定不允许以公司名义出租车牌的，即使是出租车牌，也是店里的销售人员的私下行为或者干脆不是正规4S店行为;第三种是车商，有便利的资源条件，花乡、亚市等地较为集中，俗称贩子模式，这一类从业人员文化水平普遍不高，良莠不齐，但也不乏有讲义气守道义的存在。第四类就是职业中介公司了，其实这类以车牌为主业务的公司并不多，但是毕竟车牌行业水很深，有些公司的销售人员原本也不懂，如果公司没有去给业务员剖析利弊，怕是原本很靠谱的业务员也会传递错误的靠谱信息给客户，管理层的业内良心很重要。

北京汽车指标出租的方式

1、短期租赁，1-5年租赁，到期退还，这个很好理解。

2、背户转让，也就是长期转让，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件，其实现在没什么用，因为很多地方的身份证一旦补办就会失效，下次再用来上牌、过户就不能再用，因此还得联系车牌所有人配合提供新身份证。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些。

3、结婚过户，通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，终完成车牌过户，走的都是合规手续，如果单身男女不介意，也是一种“曲径通幽”的方式。

4、公司名下车牌变更过户，即带车牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和车牌的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。其实出租车牌首要考虑的应该是安全问题。

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很多人都为没有京牌而烦恼，即使有京牌也得为这些特权车牌让道

最新一期的摇号结果已经出来好几天了，有的人已经沉浸在中签的喜悦里，而有的人离中签还遥遥无期。其实在大家为没有京牌而烦恼的时候，殊不知在北京有很多特权车牌比京牌的权力都大。

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京AG6车牌

京AG6车牌因为是政府用车被广大的网友所熟知。当初选第二位字母为G，就是goverment的缩写，代表着政府。而京AG6车牌大多数都是统一配车，基本上都是奥迪、红旗、奔驰、别克等一些商务车型。据说当时号牌发放不足200个。所以在北京见到这种车一定要离得远远的，因为谁也不知道里面坐的是哪个大领导。

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京A8开头的车牌

在北京你看一个人有没有钱，不要看他是什么车，有的时候即使是宾利也会挂一张特别烂的号牌。只有挂着好号牌的人才是有钱人。而京A8开头的车牌基本上都是在90年代的第一批有钱人，而他们的配车基本上也都是豪车。所以离得也要远一点。

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黑色京牌

黑色牌照基本上都是外商或者国外的机构用车才可以挂的。而这些洋大人在国内也都是有钱有势，一般小老百姓惹不起。虽然说现在取消了黑色牌照，但是外国人只要在北京工作一年就可以参加北京的摇号，这些特权也是国人比不了的。所以看到这些车也要离的远点，如果与他们刮蹭了很麻烦。

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大使馆牌照

这些车牌基本上都是为大使馆而设立的，他们的车辆不受机动车尾号限行的限制，在北京也没有限行的地方，特权特别的大。一般挂这种车牌的车都是豪车，但也不乏一些比较穷的国家，大使馆用车还在用奇瑞QQ。别看是奇瑞QQ，这也不是你能惹得起的。所以平时开车的时候离他们也要远一点，因为出现交通事故，交警不会扣他们的车，只会扣你的车。

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京A黄牌考斯特

你有可能知道奔驰里坐的是什么人，你有可能知道宝马里坐的是什么人，但你永远不知道考斯特里坐的是什么人。京A牌照考斯特一般只要是成车队行驶，那基本上里面坐的都是大领导。这个时候如果你还要超车那就真的摊上事儿了，摊上大事儿了。

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