个人北京车牌出租价格（上牌不排队找平安行快速拥有自己的京牌）

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相关信息显示，京牌租一年的价格在1.7万-2.1万元之间。据中介说，租京牌有1年1.7万元，3年4.5万元，到期可以再续，但不确定性多，所以租的时间越长越方便、越划算。但现在有关部门规定，一旦发现双方存在车牌买卖、变相买卖、出租或者承租等行为，无论是买方还是卖方，将三年内无法申请摇号。

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北京汽车指标的车牌出租风险

1、事故责任风险

车还是在车牌所有人名下，一旦发生交通事故，如何鉴定责任?其实这个问题不难解决，依据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。只需要通过合同条款明确规定，因出租方将车辆正常授权给承租方使用，承租方具有合格行驶证资格，不存在承租方有过错行为，所以车辆使用过程中发生的一切风险与责任与出租方没有任何关系，由承租方独自承担。(包括车辆的毁损、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等。)

2、车辆财产风险

车辆登记在车牌所有人名下，如果车牌所有人发生银行欠款、被法院强制执行财产，那么承租方如何确保车辆财产安全?这点需要通过汽车抵押登记的方式去车管所进行备案登记，在车辆登记证(俗称大绿本)的第三页签注，此车辆已经质押给承租方，只有双方同时到车管所出示身份证，抵押才可以解除，否则车辆产权是不能任由出租方转移过

3、使用违约风险

车牌使用期间，其中受让方违约，到期不愿意配合车辆过户，如何确保出租方的车牌顺利退出?解决此方法，通常需要出租方在承租方缴纳一定的押金，如果一旦出现违章罚款、逾期未退还，则需要从押金中扣除违约金，以大程度制衡承租方的违约行为

新汽车上北京牌照的指标

带好以上所有材料到车管所窗口投资料，拿到流水号码后等待下一步选新车车牌号码，车主可以在自主编排选号机上选号也可以通过交管部门提供的“十选一”选号系统选取车辆号牌号码，并当时领取号牌。至此，新车上牌手续完成。北京购买汽车需要有购车指标，获得购车指标后，才能上北京牌照。有很多车主反映，不知道怎么申请购车指标?其实很简单，首先满足摇号资格，然后去北京市小客车指标调控管理申请审核即可。

另外，新措施对企业上一年度纳税数额条件，不再区分山区和非山区，每年年底根据指标使用、口岸通行能力及全省企业纳税平均水平等情况进行调整，上下调整幅度不超过20%。人才类指标方面，在港澳工作的中国科学院院士、中国工程院院士和港澳的大学现任校长，以及持有广东省人才优粤卡A卡的港澳台、外籍人士，可以申办1辆港澳入出内地商务车指标。捐赠类指标方面，改革开放以来海外华人华侨、港澳台同胞捐赠累计金额达300万元以上，或者社会团体捐赠累计金额达1000万元以上的，可以申办1辆港澳入出内地商务车指标。北京将释放不少于10万个购车指标?相关部门回应“仍在制定中”

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一块北京摩托车牌35万，比黄金做的还贵

一块车牌能有多贵?

车牌重量约100克，金价400元/克，4万元能造一个纯金车牌。这钱买不来一块京A摩托车车牌。

后者的市场价在35万元左右。

“在北京，还是摩托车更方便，买个京A摩托车车牌，再配个‘大踏板(摩托车车型)’，既能当传家宝，又能当理财工具，美哉。”这是北京不少摩托车车主的心声。

“2017年年底，我花了14万买了一个京A摩托车车牌，2024年夏天卖了25万元，用了三年，还赚了11万元。”摩托车车主王哲说。

据《2024北京市交通发展年度报告》，2024年北京市普通摩托车较2024年增加10.7万辆，增长率达71.8%。

作为对比，2024年私人小微型客车较2024年增加6万辆，增长率为1.3%。

摩托车高增长率的背后，有一个炒得火热的车牌市场。

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35万一个

北京的摩托车牌分为京A和京B两种。根据北京市交管局通告，自2024年5月9日起，长安街及其延长线等道路全天禁止摩托车行驶。

悬挂京A牌照的摩托车，除了限行道路，在其他区域不限行;京B牌照全天只能在北京四环外使用，如果驶入四环以内被交警逮到，则1分100元不保。

“因为路权上的巨大差异，京A和京B的身价悬殊。1985年，北京开始停发新的京A摩托车车牌，如果没有‘祖传’的京A，只能通过二手交易的方式得到它。”摩托车爱好者周周告诉记者。

物以稀为贵，京A摩托车车牌的价格一路上涨。在2014年时，消费者将8万元一块的京A称为“天价”，8年过去了，京A价格来到35万元。

“两轮摩托车京A牌照，价格约34.3-35万元。暂时没货。”这是车牌商贩给记者提供的5月最新报价。

经过多方验证，目前一块京A摩托车车牌的市场报价在34万元左右，成交价略低于市场报价，在31万元左右。

据“摩托上班”数据，近3月京A摩托车成交价格均在30万元以上，最高成交价为34万元，最低成交价为30万元。

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一块北京摩托车牌35万，比黄金做的还贵

来源：公众号“摩托上班”

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牌比车贵

在30多万元的价格面前，准车主只能将预算大头用在购买车牌上。

“总预算50万元，准备拿35万元买个车牌，剩下15万元买辆摩托车。”黄宇说。

“牌比车贵”的情况不罕见，张盛有一块花了28.8万元购入的京A摩托车车牌和一辆价值20万元的摩托车。用京B车牌的那几年，他的摩托车5万元。

“现在上班、居住都在二环附近，二环太堵了，交警也多，为了方便通勤，我在2024年花28.5万元买了个京A的牌。5万元的摩托车和28.5万元的车牌不太匹配，就把‘坐骑’升级了。”张盛说。

甭管摩托车多少钱，能买得起京A车牌就已经“赢了”。北京大多数的摩托车车主，上的是更容易获得的京B牌。

在处罚和通勤之间，极高的性价比让京B车主“义无反顾”地进四环。

一块北京摩托车牌35万，比黄金做的还贵

“低调进四环，碰到执法，该配合配合。”这是京B车主科普的“生存之道”。

“没有直达地铁的情况下，摩托车才是‘通勤之王’。”张然家住石景山，工作在西二环，骑京B牌摩托车上班3年了，三年里被逮过2次。以前是扣3分，罚款100元，今年新规是扣1分，罚款100元。

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