京牌出租二十年价格：急需京牌的朋友们看过来（车务指南分享）

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通常是一年一万到二万，时间越长越便宜。按月租的最贵，而一下租几年这种，都会给打很多的折扣，租车牌一定要小心，找正规的租赁公司，不要以为便宜而被骗。

1.北京租牌照价格跟当下牌照市场行情有关系

2.北京租牌照价格和牌照租期长短有关。

3.北京租牌照价格跟牌照出租方和承租人的资质情况都很有关系。

4.北京租牌照价格跟牌照租赁是否有附加条件等有关系。

5.北京租牌照价格跟于谁合作有关系(亲朋价、个人价、中介价)。

6.个性化因素也影响着北京租牌照的价格。

京牌出租二十年价格：急需京牌的朋友们看过来（车务指南分享）

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北京汽车申请配置指标条件说明

(一)本市户籍居民申请小客车配置指标需具备哪些条件?

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。

(二)驻京部队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备哪些条件?

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;且同时满足下列条件：持有有效的军(警)身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。

(三)持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件?

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;且同时满足下列条件：持有效的北京市人力社保局核发的《北京市工作居住证》。

注：《北京市工作居住证》随往配偶及子女不是证件持有人，不能以此申请小客车配置指标。

(四)持有本市有效居住证的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件?

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;且同时满足下列条件：持有本市有效居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。

(五)香港、澳门居民申请小客车配置指标需具备哪些条件?

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;且同时满足下列条件：持有十年有效的《港澳居民来往内地通行证》，和在京居住一年及以上有效临时住宿登记证明。

市面上获得北京车牌指标的几种方式

市面上获得北京车牌的几种方式：

1、车牌短租：1-5年租赁，到期退还，也可以续标;

2、车牌背户：可以理解为长期转出，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些;

3、结婚过户：通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，终完成车牌过户，走的都是合规手续。过户价格稍贵，但是一劳永逸，过户之后不会产生责任和产权的问题;

4、公司车牌变更过户：就是带车牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和车牌的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。

很多人不知道选择哪种方式，可以联系靠谱的车牌服务公司为您制定风险小适合您的方式。总结一下:大家常说的北京车牌，一般未有特殊声明，都指的是非营运性质的汽油指标。而所谓的北京车牌转让，是指上牌资质的转让。比如出租北京车牌，并不是将现有车辆所挂铁牌给他人挂在其他车辆上，而是承租方借用车牌出租方的上牌资格购买车辆并将车辆登记上牌在车牌所有人名下。但北京车牌转让尚未规范，大家一定要注意规避潜在风险!

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一块北京摩托车牌35万，比黄金做的还贵

一块车牌能有多贵?

车牌重量约100克，金价400元/克，4万元能造一个纯金车牌。这钱买不来一块京A摩托车车牌。

后者的市场价在35万元左右。

“在北京，还是摩托车更方便，买个京A摩托车车牌，再配个‘大踏板(摩托车车型)’，既能当传家宝，又能当理财工具，美哉。”这是北京不少摩托车车主的心声。

“2017年年底，我花了14万买了一个京A摩托车车牌，2024年夏天卖了25万元，用了三年，还赚了11万元。”摩托车车主王哲说。

据《2024北京市交通发展年度报告》，2024年北京市普通摩托车较2024年增加10.7万辆，增长率达71.8%。

作为对比，2024年私人小微型客车较2024年增加6万辆，增长率为1.3%。

摩托车高增长率的背后，有一个炒得火热的车牌市场。

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35万一个

北京的摩托车牌分为京A和京B两种。根据北京市交管局通告，自2024年5月9日起，长安街及其延长线等道路全天禁止摩托车行驶。

悬挂京A牌照的摩托车，除了限行道路，在其他区域不限行;京B牌照全天只能在北京四环外使用，如果驶入四环以内被交警逮到，则1分100元不保。

“因为路权上的巨大差异，京A和京B的身价悬殊。1985年，北京开始停发新的京A摩托车车牌，如果没有‘祖传’的京A，只能通过二手交易的方式得到它。”摩托车爱好者周周告诉记者。

物以稀为贵，京A摩托车车牌的价格一路上涨。在2014年时，消费者将8万元一块的京A称为“天价”，8年过去了，京A价格来到35万元。

“两轮摩托车京A牌照，价格约34.3-35万元。暂时没货。”这是车牌商贩给记者提供的5月最新报价。

经过多方验证，目前一块京A摩托车车牌的市场报价在34万元左右，成交价略低于市场报价，在31万元左右。

据“摩托上班”数据，近3月京A摩托车成交价格均在30万元以上，最高成交价为34万元，最低成交价为30万元。

一块北京摩托车牌35万，比黄金做的还贵

来源：公众号“摩托上班”

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牌比车贵

在30多万元的价格面前，准车主只能将预算大头用在购买车牌上。

“总预算50万元，准备拿35万元买个车牌，剩下15万元买辆摩托车。”黄宇说。

“牌比车贵”的情况不罕见，张盛有一块花了28.8万元购入的京A摩托车车牌和一辆价值20万元的摩托车。用京B车牌的那几年，他的摩托车5万元。

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“现在上班、居住都在二环附近，二环太堵了，交警也多，为了方便通勤，我在2024年花28.5万元买了个京A的牌。5万元的摩托车和28.5万元的车牌不太匹配，就把‘坐骑’升级了。”张盛说。

甭管摩托车多少钱，能买得起京A车牌就已经“赢了”。北京大多数的摩托车车主，上的是更容易获得的京B牌。

在处罚和通勤之间，极高的性价比让京B车主“义无反顾”地进四环。

一块北京摩托车牌35万，比黄金做的还贵

“低调进四环，碰到执法，该配合配合。”这是京B车主科普的“生存之道”。

“没有直达地铁的情况下，摩托车才是‘通勤之王’。”张然家住石景山，工作在西二环，骑京B牌摩托车上班3年了，三年里被逮过2次。以前是扣3分，罚款100元，今年新规是扣1分，罚款100元。

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