个人闲置京牌出租十年费用（北京车牌指标代办中介收费合理更便捷）

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北京指标转让价格多少?

在北京，指标是很难获得的一种常见的东西，很多朋友急于需要指标使用，因此走指标转让就是一个快捷的途径。那么北京指标转让价格多少呢?

首先，指标在北京转让方式有几种。

一是背户转让，也就是长期转让，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件，下次再用来上牌、过户还得联系指标所有人配合提供最新身份证。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些。

二是结婚过户，通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，最终完成指标过户，走的都是合规手续，如果单身男女不介意，也是一种“曲径通幽”的方式。

三是公司名下指标变更过户，即带指标的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和指标的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，唯一的问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。

关于价格，个人过户5万左右，公司过户10万以上。根据指标出租的年限不同价格也不同，个人交易价和机构交易价也不同，需要根据具体情况来看。

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北京汽车车牌指标出租选择京籍标主好还是选择外地标主好?

京籍标主(在京标主)在后续配合度上确实存在一些方便，而且找人相对容易些。一些中介也是基于大家都能看到的这一点吹捧以试图抬高价格。但在京标主的违约度也是高于外地籍标主(不在京)的。一是在京标主对京牌价格更敏感，涨价后很容易违约;二是本身在京，自己很可能又有需要，即使自身不用身边亲朋好友有车牌需求也是容易违约收回车牌的。

而车辆上牌后，用到标主配合情况其实很罕见。如果是租期1-2年这样，哪里的标主都无所谓。如果是租期3-5年，大部分情况看外地标主更适合一些。至于说如何选择，考虑考虑自身在意的点决定就好。

租北京车牌是否要面签这个问题，其实应该是要确认北京汽车车牌指标租赁是否是双方真实意愿表达，以免出现他人隐瞒信息情况。万一遇到来路不明指标，纯属给自己找麻烦不是。

不过要见面需双方都有时间，而且见面不一定能谈拢。当前情况是确实存在一些人因为时间关系不方面在承租方有时间时候出面情况，可能会委托第三方(车牌中介或亲朋好友)办理情况。

给大家的一个建议是，能见面就见面交流一下，如果不方便见面直接和本人视频联系一下，这样更稳妥些。北京汽车车牌指标租赁协议，宁愿快递着签署也要让本人签字(至少也要直系亲属或夫妻关系代签)，代签这种事情，容易留安全隐患。

通过什么途径租车牌更靠谱

首先，车牌分为个人户车牌和公司户车牌两种，除自有公司指标外，个人不建议租用公司户车牌(公司属以营利为目的的机构，产生债务纠纷的概率远大于个人，且当时租车牌联系人很可能与后续有问题解决事情的联系人不一致，沟通也有障碍)。其次，说说选择租用谁的更靠谱。如果不怕欠人情的话，当然亲朋是一个优质选择，但是也要注意两个问题，一是后续提前收回指标的可能性，二是出现纠纷可能朋友都没得做了。还有一个选择就是直面个人，这个选择的话个人建议是要先做足功课，个人骗子现在也不少见，至少今年我就遇到个两个北京标主骗钱，一个已追回损失，另一个尚未追回。至于说中介，简单说四种，第一种是个人中介，不管是全职还是偶尔为之，个人中介的话特点是灵活，缺点是重点分人，也有很靠谱的个人中介;第二种是4S店，不少中介对外宣传是正规4S店，但其实有实力的4S店都肯定不允许以公司名义出租车牌的，即使是出租车牌，也是店里的销售人员的私下行为或者干脆不是正规4S店行为;第三种是车商，有便利的资源条件，花乡、亚市等地较为集中，俗称贩子模式，这一类从业人员文化水平普遍不高，良莠不齐，但也不乏有讲义气守道义的存在。第四类就是职业中介公司了，其实这类以车牌为主业务的公司并不多，但是毕竟车牌行业水很深，有些公司的销售人员原本也不懂，如果公司没有去给业务员剖析利弊，怕是原本很靠谱的业务员也会传递错误的靠谱信息给客户，管理层的业内良心很重要。

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摇号上京牌，你真是想太多了!

中签是什么感觉，真的是没有体会过!

每每到了摇号的时候都想体会一次中签的感觉

可惜了每次根本就摇不中，这不小编就开始琢磨其他方法了

不摇号上京牌，你真是想太多了!

走访了不少京牌交易公司，发现京牌的价格实在是太高了，动辄十多万

买不起那我就不买了，看了看不用摇号上京牌咨询了一下大通G10，真是不问不知道

大通G10每年验车费用就高达几千元，因为属于特种车型，普通验车根本验不过去

不摇号上京牌，你真是想太多了!

欲哭无泪啊，不过总是有雪中送炭的人，经过朋友介绍有一款名为开瑞K60的车，也可以不摇号上京牌，可把小编高兴坏了，不过为了安全起见还是走访一下购买过开瑞K60的群众比较好。

不摇号上京牌，你真是想太多了!

经过多方面的走访了解，发现开瑞K60也不是这么简单的，虽然可以不要号上京牌但是改款车型属于轻型载货汽车，并且在看完实车以后发现车中后部分基本是封闭式的，符合货车的规格。

不摇号上京牌，你真是想太多了!

该两款车型外观看相似，但是图下的车型是不需要摇号上京牌的，就是因为他属于轻型货车，但是有人就提出疑问都是京牌不是就没那么多限制了吗?殊不知北京的限行规则不只是针对外地车牌同时还有就是小货车了，请看下图。

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通过上图可以看出，小货车的限行政策同样很是严格，如果购买了该车型所谓是得不偿失，并且每年验车也是个问题，小货车和普通汽车验车次数是不同的，这一点4S店是没有详细解释的，只会告诉你验车只要找4S店即可，只不过这样会增加一部分费用。

由此可见不用摇号上京牌除了坑就还是坑，所以大家在了解该京牌获得方式的同时，要注意到该车型的使用限制，避免出现不必要的麻烦。

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