北京小客车指标买卖需要多少钱—[价格|流程|条件|注意事项]本月已更新

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河南省住房和城乡建设厅网站3月1日消息，为充分发挥住房公积金制度保障作用，支持缴存职工合理住房需求，河南省住房城乡建设厅近日出台三项措施，加快住房公积金个人住房贷款业务办理，提高贷款服务质量。其中提到，加强部门沟通协调，压缩贷款办理时限。贷款申请资料齐全，审核时限、不动产登记抵押、发放贷款时限由25个工作日压缩至20个工作日内完成。(界面)

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北京小客车指标买卖需要多少钱—[价格|流程|条件|注意事项]本月已更新

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新能源新型营销模式，带京牌2年使用权出售，到期还可续费

北京车牌是一个被严重限制的公共资源，每年仅发放10万指标，其中燃油指标4万，新能源指标6万，但是目前摇号池中却有近400万摇号大军，虽然2024年新增了家庭摇号，且一次性额外发放了2万新能源指标，但仍然杯水车薪。

不过近期一个最新推出的新能源车型，却推出了带京牌出售的模式，这对于诸多申请人来说，绝对是个大好消息，不用再劳心劳力的参与小客车指标摇号，只需要买上这辆车就有京牌可以用，可谓是两全其美，但是事实却远非想象中的这样美好。

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新能源新型营销模式，带京牌2年使用权出售，到期还可续费

相信很多读者已经看到了几何C的营销广告，几何C是由吉利汽车集团最新推出的中高端纯电品牌，是2024年杭州亚运会官方指定用车，该车型在出售的同时，不仅享受国家免税政策。

还拥有2年7折保值回购，以及2年免费充电，终身免费基础保养的额外福利，但是我们今天要说的重点却不是这些，而是一项和京牌有关的服务。

新能源新型营销模式，带京牌2年使用权出售，到期还可续费

据网友介绍说，几何C除去以上的福利外，还有一项针对无京牌客户提供的服务，也就是带京牌出售，无京牌客户购车可以获得几何C提供的京牌2年使用权，并且到期后，还提供续费服务，只需要每年付出8000元费用即可。

看到这里笔者不自然的就联想到了京牌背户，这不就是出租京牌吗?只是让人值得琢磨的是，这里的京牌究竟是几何C提供的个人京牌，还是相关部门的新型补贴呢?

新能源新型营销模式，带京牌2年使用权出售，到期还可续费

如果真有此类补贴，相信相关部门早已举办发布会广而告之了，但是目前只有几何C提出了这项服务，所以说个人京牌的概率比较大，如果真相真是如此，我们就不得不赞叹一声，几何C为了营销自己，简直就是在顶风作案。

众所周知相关部门明确表示禁止以任何形式出售或出租京牌指标，而且近期相关部门也针对京牌买卖开展了整治行动，在此期间共抓捕166人，其中124人被刑拘，被刑拘的人中不乏一些以倒卖为生的京牌贩子，而现在几何C的行为，又和京牌贩子有什么区别吗?

新能源新型营销模式，带京牌2年使用权出售，到期还可续费

至少在笔者看来，几何C的这种营销模式和京牌贩子没什么区别，当然有人会说京牌贩子不会给2年的免费使用权，但是要知道几何C的主要目的是卖车，一辆车的价值在12.98万-18.28万，而新能源指标在灰色交易市场中的价值每年也仅在1万元左右，两年也仅仅2万元。

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大家肯定都听过一句话叫羊毛出在羊身上，一辆车的利润有多少我们不得而知，但是可以肯定的是所有车企都不会做吃亏的买卖，毕竟目前市场上存在绝大多数优惠力度在5万上下的车型，且除去包括京牌在内的所有福利，车企一定还有很大的利润空间，所以2万元对于车企来说不过是毛毛雨罢了。

但是用京牌来做营销无疑是最成功的，毕竟400万的摇号大军，肯定会有不少人会为此掏腰包，而且几何C还将京牌的效用发挥到了最大化，下面就让我们来看看他们是如何将京牌的价值深层次挖掘的。

新能源新型营销模式，带京牌2年使用权出售，到期还可续费

首先可以肯定的是，几何C现在用了最小的代价获取了最大的利益，毕竟京牌的受众群体较大，但实际费用却相对较低，先是抛出了2年免费使用权，后更提出了续费服务，且每年只需支付约8000元的费用，这样的服务面对的就是无京牌且正在参与摇号的人群。

开上了京牌车但是不影响摇号，如果两年内中签了即可将京牌过户到自己名下，如果没中签还可以继续付费使用该京牌，但是值得一提的是，几何C连客户中签后的退路都已经想好了。

新能源新型营销模式，带京牌2年使用权出售，到期还可续费

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2年7折保值回购起到了至关重要的作用，如果购车客户2年内中签了，且不愿继续使用几何C，而是想要换购其他车辆，那么几何C提供回购服务，例如最低配12.98万的车型，2年后回购价格在9.1万元也就是打7折，这对新能源哪怕一些燃油车来说，都是一个相当高的保值率。

但是几何C在这里也有小心机!他的回购对象并非是吉利汽车集团，而是另一个目前并不出名的新能源交易平台，看到这里各位读者应该都明白了，几何C推出了一个带京牌出售俨然是一个连环套，无论是出于后续发展也好，还是对于自家品牌车型的自信也罢，这项服务对几何C来说只有好处没有弊端。

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但是对于实际购车者，以及新能源京牌指标的出租方来说，却承担了诸多有可能出现的风险，下一期我们就聊聊双方承担的风险都有哪些。

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资讯篇

京东汽车携手国检集团共建隐形车衣品质生态 伊士曼等品牌参与认证

2月23日至24日，由中国国检测试控股集团股份有限公司(以下简称“国检集团”)主办的汽车膜行业发展论坛在上海举行。会议现场，京东汽车与国检集团联合发布《京东隐形车衣品类商品品质认证质量标准》(以下简称“《标准》”)，并与伊士曼、3M、膜小二等多家头部品牌，共同举行“品质认证”签约合作仪式。据京东汽车车品业务部总经理车晓玮介绍，京东汽车将以基于“品质认证”标签等“品质推优”模式，帮助消费者甄选优质、安全的车品，并推动行业建设可持续、健康的品质生态环境。

车晓玮介绍，作为一家覆盖车辆全生命周期、全渠道布局的一站式销售服务平台，京东汽车承接京东集团数字化供应链、品牌用户、技术服务等底层能力，为用户提供线上线下一体化整车及车品销售、车辆养护、用车服务等一条龙服务。她指出，近年来“车生活”已成为现代生活中的一个重要概念，汽车已经成为很多人除家之外的“第二空间”。人们对车品软性的追求，尤其是车品安全需求在逐渐提高。

近年来汽车改装趋势日渐盛行，隐形车衣成为车主非常关注的汽车用品，但对于隐形车衣的产品质量，目前车主很难直观判断，诸如黄变、脱胶、水解等产品质量问题，不仅不能起到保护车辆作用，还会产生危害。因此，此次京东汽车携手国检集团联合发布《标准》，对隐形车衣品类产品的质量认证执行标准提出更严苛要求。

据调研，目前车主对于隐形车衣使用上最大的痛点在于开裂、黄变、抗划伤，以及使用劣质基材和脱胶带来的腐蚀原厂漆面问题。针对以上问题，《标准》中对于“耐黄变”“耐老化”“胶水性能”“抗冲击”四大关键性能做出了标准优化。例如，升级后的“耐黄变”性能要求隐形车衣在模拟数倍于日光及自然温度的环境下试验，试验后试样不应产生气泡、粉化、开裂以及明显变色和失光现象;“抗冲击”性能要求隐形车衣在由480Kpa气压下持续喷出10秒的碎石冲击下，冲击区内铝箔的每一破损尺寸级别的破损数量应不多于74处，破损尺寸应不大于3mm，同时漆面保护膜应无明显穿透破损痕迹。

《标准》发布后，符合《标准》要求的商品将获得由京东汽车与国检集团共同授权的“品质认证”标签。此标签会在京东主站商品搜索列表、商品详情页面呈现，而商详页面的品质生活栏目，会呈现相应质量文件，提升消费者对商品的信任度。京东还会对“品质认证”商品进行定期抽查，确保认证与产品口碑相统一。京东汽车与国检集团致力于打造权威、可靠的质量认证体系，为消费者营造高品质、可信赖的购物环境。

基于“品质认证”标签打造的质量认证体系，能够有效帮助消费者甄选优质、安全的车品，提升用户服务体验。同时还能够帮助商家提升高品质商品转化，助力销售有质量增长，促进解决行业同质化产品竞争严重、品质缺乏高标准等问题，促进整个行业更健康、可持续性发展。

另外在会议现场，京东汽车与国检集团、伊士曼、3M、膜小二等隐形车衣头部品牌举行合作签约仪式。据了解，三方基于品质认证标准，将从前端用户调研、产品迭代，到中端以京东平台为售后统一收口，建立平台化认证体系，以及整体质量把控的过程管理，再到后端商品售后履约及品牌流量扶持等全链路进行深度共建。

“在‘品质认证’标准建设中，京东汽车与合作伙伴们的经营理念不谋而合，双方以全心全意满足用户需求为基础，为车主提供安全、优质的产品，以此驱动品牌正向增长。一方面，合作伙伴为京东提供高质量、品类全的车衣产品，另一方面，京东汽车品牌予以平台性支持，而“品质认证”本身会赋予双方口碑背书，共同赢得消费者信赖，”车晓玮表示。此外，车衣品类是“商品+服务”的消费组合，京东汽车提供的免费安装服务，极大降低了各方消费成本，这也是京东汽车车品物美价廉的重要因素之一。

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