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京牌地位到底有多高?看到进京新规后，外地车主：以后上班咋办!

北上广这3个城市因为汽车数量过多，给道路造成了很大的压力，于是就实行了摇号政策。比如说北京，在北京想要摇到一个车牌号实在太难，而且现在北京的车牌号都是非常贵的，至少要十几万，贵的话一般在三四十万左右，这样的一笔钱与普通人来说都可以买上一辆汽车了。北京的车牌号就像房子一升值空间非常大，而且最近小编听北京的车主讲到现在车牌号的地位又上升了不少，下面就一块儿来看一下，到底是怎么回事。

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京牌地位到底有多高?看到进京新规后，外地车主：以后上班咋办!

北京是我国的首都，车流量非常大，在北京出门遇到堵车的情况就像家常便饭一样，而且北京为了缓解道路上的压力，已经推出单双号限行的政策，以及不让外地车进京的规则。如果外地车想要进京的话，必须要办理进京证，而且现在对进京证的办理已经有了一些改革，每年只能办理12次，而且每次进京的期限只有7天。

京牌地位到底有多高?看到进京新规后，外地车主：以后上班咋办!

一年只能办理12次进京证，如果超出了这个时间，大家还在城区内像无头苍蝇一样乱转的话，一旦被交警或是摄像头拍到就会受到扣3分罚200的惩罚。从这一方面大家也可以看出现在北京的车牌号到底地位有多高了吧，尤其是对外地车的限制，北京本地的车牌号简直太幸福了，但外地车就比较惨了，现在进京都受到了限制，那么以后上班也是一大难题。

京牌地位到底有多高?看到进京新规后，外地车主：以后上班咋办!

很多车主可能心里就非常不平衡，为什么要将外地的车牌号进行限制呢?而且超过了限定的次数还在城内逗留又会受到相应的处罚，另外北京的本地车牌号只是实行限行，这也太不公平了吧。其实完全没有必要在意这些，什么时候进城，什么时候出城，大家心里都有数，但是小编觉得北京的车牌号实在是太值钱了，如果一些人想要购买这样的车牌号，可能要花上他一生的积蓄。

京牌地位到底有多高?看到进京新规后，外地车主：以后上班咋办!

所以小编希望无论是外地人还是北京人，摇到车牌号后一定要好好珍惜，毕竟在北京这个地方摇到一个车牌号太难了，而且一年只有几次的摇号机会。京牌地位到底有多高?看到进京新规后，外地车主愁眉苦脸：以后上班咋办!另外摇中的几率非常小，只有百分之一点几，所以小编希望大家能够珍惜这个机会。

京牌地位到底有多高?看到进京新规后，外地车主：以后上班咋办!

最后小编提醒外地的车在没有事的时候千万不要进城去瞎转悠，因为进城的次数受到了限制，如果您超过了限制次数会被扣分罚款，另外如果你在没事时去城内，到真有事的时候可能就进不了京了，这会给自己带来很大麻烦，不知您对这件事情又有着哪些不同的看法呢?

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资讯篇

全新升级“大”有可为 欧曼新EST 620大马力新品安徽区域上市仪式

全新升级，大有可为。2024年2月22日，欧曼新EST620大马力新品在安徽区域正式上市。作为欧曼重卡家族核心产品之一，欧曼EST自2017年上市以来，六年间历经四次换代升级，次次创新突破、代代铸就传奇，累计销量突破17万台，堪称重卡领域经典产品。国六时代，欧曼新EST基于用户场景和工况需求全新升级，致力于让客户在更加激烈的运输市场中高效运营、尊享舒适、省油盈利，持续欧曼EST的传奇风采!

【欧曼新EST620大马力新品安徽区域正式上市】

节油技术展现强者风范从省到赚只为用户

作为公路货运物流大省，安徽具有承东启西、连南接北的重要优势，当前正在“物流提质增效降本三年专项行动计划”的引领下，优化资源配置、降低物流成本。作为推动物流降本增效的重要支撑，重卡装备的技术领先性、产品可靠性直接关乎客户的运输效率与运输收益。欧曼新EST搭载专属的福康A系列发动机+采埃孚变速箱组成的超级动力链，不仅传动效率高，还能让每一滴油都化作前进动力。

【福康全新升级发动机和采埃孚变速箱技术优势讲解】

其中，升级后的福康A系列发动机采用全新设计提高压缩比至23，250bar的缸内爆发压力，燃烧更充分，节油更到位，降低油耗1-2%;凭借高效涡轮增压器，福康A系列发动机对压端、涡端效率进行了全面提升，提高燃油经济性，约降低2-3%油耗。此外，当转速达到900转速时不仅可以提供最大扭矩输出，还是最佳经济转速区间。综合来算，欧曼新EST的节油实力达到了5%-10%，油耗一降再降、效力一升再升，成为卡友们“更强劲、更有效、更能省”的优选重卡，无“油”虑地安心开车，放心地开车赚钱。

全新科技赋予舒适驾乘让运输生涯轻松自如

新物流时代，重卡用户步入中轻代，在追求整车的降本增效能赚钱的同时，也非常在乎车辆的舒适性。欧曼对EST内饰全面升级，让卡友们尊享更舒适的驾乘体验，助力用户开启运输新征程。其中，欧曼新EST配备最新一代定制座椅，具备10余项“贴身护养”功能，加上PM2.5过滤空调等清新设施，赋予用户“冬暖夏凉、舒适惬意”的驾乘感。12.3寸全液晶大屏集成车辆当前各种状态信息并清晰显示;10寸多媒体触控屏可查看全景影像，且能实现手机互联、音影视听等现代科技化功能。

【欧曼新EST产品驾乘优势讲解】

此外，多功能方向盘集成音量控制、多媒体转换、蓝牙电话、定速巡航等10个功能按键，为用户带来“手不离盘”的掌控感。另外，欧曼新EST宽1010mm的大尺寸卧铺、厚实床垫让司机都能拥有“静享休息、辞去辛劳”的惬意感。可以说，欧曼新EST舒适性、便捷性方面，紧扣用户需求，不仅让卡友驾乘体验焕然一新，更是赋予用户一个移动的家。

【欧曼新EST620大马力新品】

高效动力实力大有可为销量领先无惧各种路况

随着物流行业集中度逐步提升，对于高效运输的需求日益凸显，重卡必须向着马力更大、舒适性更高、油耗更低的方向发展。2024年，欧曼在普货行业销量3708台，占有率接近20%，同比提升近10%，销量一骑绝尘。在全国物流大省安徽区域，2024年欧曼大马力重卡销量突破1500台，占有率25%，同比提升12%。欧曼用遥遥领先的销量和市场占有率充分说明，大马力重卡只选欧曼。

【战略签约仪式】

安徽地区物流量庞大，更需要时效快的重卡将货物分运四方。这也是属地物流企业及运输用户选择大马力重卡的关键原因。基于区域物流特征及用户实际需求，欧曼新EST推出620马力产品，凭借“大马力+大扭矩+小速比”的形式，以更高效的运输能力，精准匹配快递、快运、冷链、绿通、危化品运输等高频场景，无惧各种运输工况，有效提升干线物流运营效率与行车安全性，最大力度保障卡友们高效挺进、快速赚钱。

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【上市即在安徽区域热销】

面对重卡市场进入存量竞争时代，欧曼相信只有真正以技术引领的重卡企业才能赢得客户认可，只有真正从客户利益出发的重卡产品才能收获客户信任。因此，欧曼将持续技术创新，从车辆全生命周期为客户提供卓越的产品和服务,在物流运输收益困难的当下，给客户创造实实在在的收益，助力中国物流运输装备与物流行业高质量发展。

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