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Honda中国2024年1月汽车销量同比下跌56.2%

近日，Honda发布2024年1月在中国的终端汽车销量。2024年1月Honda在中国的终端汽车累计销量为64193辆，同比下跌56.2%。

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其中，广汽本田1月终端累计销量为40284辆，同比下降49.6%;东风本田1月终端累计销量为23909辆，同比下降64.1%。另外，Honda电动化车型包括双电机混动、插混及纯电车型1月终端累计销量为11158辆。

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2024年买新能源汽车免费用京牌?小心套路

无论是新能源还是燃料汽车，牌照销售都是常规的，因为牌照与人挂钩，而不是与汽车挂钩，法律不允许非亲属转让牌照，那么北京新能源汽车牌照销售是什么呢?

这是关于几何C的，因为这个是的一项服务。

我们知道在北京北京获得一个指标，即使是新能源指标也非常困难。许多人有钱买车，但他们只是没有指标。因此，几何C推出了两年免费购买北京京牌的政策，两年到期后每年可以续费8000元。

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2024年买新能源汽车免费用京牌?小心套路

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在某种程度上，几何C的服务是北京京牌租赁，车主不能买断车牌，但解决燃眉之急不是一个好的选择，毕竟，4S商店租牌肯定比那些个人租牌可靠得多。

所以问题来了，几何车到哪里来这么多京牌?

据悉，这些北京京牌大多是从多个北京京牌获得者那里租来的，而相关部门则禁止北京京牌的销售或租赁。因此，租用北京京牌的人、几何车和租用北京京牌的车主之间的所有车牌协议都得不到法律保障，其中任何一方出现财务问题都会影响其他方。

然而，即使风险很大，法律也明确禁止，但仍不能阻止北京京牌的销售和租赁，也有假婚姻转让车牌，因为在北京没有车真的太不方便了。

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资讯篇

天鹅蓄电池：用“绿色”铺就高质量发展之路

在我国提出“双碳”目标后，全国投入了大量的人力物力全力实现“双碳”目标的达成。然而受经济发展的需要，我国碳排放量仍在增长，根据2024年《BP世界能源统计年鉴》数据显示中国在全球二氧化碳排放总量位于全球第一。

但值得欣慰的是，近几年来绿色生活的理念仍然深入人心。人们在生活中开始更加注重环保，比如节约生活中消耗的能源，交通出行上尽力减少二氧化碳排放量等等。诸多企业、品牌本着“企业公民”的责任心，积极推动绿色循环发展，为中国实现双碳目标贡献各自的力量，骆驼集团旗下的天鹅蓄电池就是这样一个品牌。

技术创新，支撑低碳生活

1964年，机械工业部定点了一家位于广西梧州的梧州市蓄电池厂生产蓄电池，为这家蓄电池专业厂家注入了发展基因。经过50多年的发展，当年的“丑小鸭”已经更名为美丽的“天鹅”，并加入了骆驼集团的蓄电池大家庭。

为了让出行更绿色，最近几年来自动启停系统在汽车上得到了广泛应用，对启停电池的需求也越来越大。天鹅旗下的EFB启停电池是专为需要频繁启停和快速充电的启停系统开发的。启停的深度循环配方和高温定制固化工艺，让电池的深度循环寿命更长而且电池启动电流高，抗震动能力强，最大限度的经受住各种复杂路况和恶劣天气的考验。

购销一体，保障循环发展

废旧的铅酸蓄电池如果没有规范的回收处理，废铅和废液将对环境造成极大危害。天鹅蓄电池始终贯彻“销一收一”策略，积极落实废铅蓄电池回收政策，打造绿色产业闭环，助力车主环保用车。

当一块崭新的天鹅蓄电池被装进车辆内开始服役时，就必须有一块废铅蓄电池被配送人员回收，“销一收一”在销售阶段完成，避免蓄电池内的重金属、硫酸等物质被无资质商人随意处理，造成不可逆转的环境污染。

为响应国家“碳达峰，碳中和”的绿色发展路线，天鹅蓄电池母公司骆驼集团按照国家废铅蓄电池回收试点方案要求，在天鹅工厂在内的六大生产基地同步配套建设回收再生产企业，并在全国设立75个集中转运点、2000多个收集网点，废铅蓄电池规范回收率达到90%以上，远超过国家政策要求水平。回收的废旧蓄电池可以得到规范的回收处理，形成企业“生产、回收、再利用”的绿色循环生产链，保障金山银山的同时保护绿水青山，为绿色循环发展贡献应有的一份力量。

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