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工信部：发挥资本市场作用，支持专精特新企业加快上市

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皮卡车不用摇号就能上京牌，车斗折叠盖却遭美国337调查

有一种车，从前面看像轿车，从后面看像卡车，因为它带着货箱。

它有个酷炫的名字——皮卡。

皮卡车不用摇号就能上京牌，车斗折叠盖却遭美国337调查

这种车，最诱人的是“不摇号就能上京牌”。虽然一度引起人们疯抢，但是对其在北京地区的限行规定也特别严格：除了深更半夜到凌晨时段，其余时间不能进五环。

今天我们要说的，不是京牌，不是限行，而是这种车的车斗折叠盖。

众所周知，皮卡车出厂的时候，后车斗是没有任何遮挡的，货物容易受到外部环境的影响，例如下雨、灰尘等。

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想想看，当皮卡的车斗有了折叠盖，那何止是一个“帅”!长途拉货，雨天拉货，烈日拉货，防雨，防刮，又防晒。

这种车斗折叠盖，不仅在国内颇受欢迎，而且还远销欧美、东南亚等国家。随之而来的，是一场场专利纠纷。

皮卡车折叠盖屡遭美国337调查

自2018年12月至今，短短一年多时间，两家美国企业对这种车斗可折叠盖板提起多次337调查申请。慈溪市立远汽车零部件公司、温州高唯五金制品公司、宁波华钿越野汽车用品公司和常州盛沃国际贸易公司等多家企业涉案。

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美国Extang公司和Laurmark公司(经营名称为“BAK Industries”)，指控上述企业对美出口、在美进口或在美销售的皮卡车折叠盖板产品(Certain Pickup Truck Folding Bed Cover Systems and Components Thereof)侵犯其专利权，请求ITC发布普遍排除令或有限排除令和禁止令。

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涉案专利包括“立体折叠车身顶盖系统”、“皮卡车箱盖”、“车身顶盖系统锁”等等。我们从美国专利商标局网站检索到了这几项专利。看了那么多酷炫的皮卡车斗折叠盖，再看看人家的专利，估计有的企业要哭了。

不信，请看(专利)图说话!

除了专利，有的企业还被指侵犯商标权。我们从美国专利商标局网站查询到了这件涉案商标。

两起337调查已经作出部分终裁

据悉，美国国际贸易委员会将于立案后45天内确定调查结束期。除美国贸易代表基于政策原因否决的情况外，美国国际贸易委员会在337案件中发布的救济令自发布之日生效并于发布之日后的第60日起具有终局效力。

还好，2024年5月，美国国际贸易委员会发布公告称，对特定皮卡车折叠盖板作出337调查部分终裁：终止对温州高唯五金制品公司等的调查。

2024年10月，美国国际贸易委员会发布公告称，对特定皮卡车折叠盖板作出337调查部分终裁：向涉案企业宁波华钿越野汽车用品公司发布一项有限排除令和禁止令;终止本案调查。

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产品出海，需应对知识产权风险

我们经检索发现，这些涉案企业虽然声称“拥有实力强大的研发体系”，但是拥有的专利数量非常少，甚至有些根本没有专利。再加上专利的地域性特点，缺乏在相应国家的知识产权布局，于是难免因专利、商标等知识产权问题受阻，有的参加海外展会被当场查抄。

比如目前正在拉斯维加斯举行的2024年CES消费电子展，此前就有企业因产品涉嫌侵权被查抄。为此，商务部在本次展会前夕，特发布《2024年CES消费电子展知识产权纠纷应对须知》。其中强调，近年来，美国企业开始使用新的法律手段打击来自中国的竞争对手，这种特别程序叫做“紧急临时禁止令”。美国企业在被告一方完全不知情的情况下要求法院下达命令查封展台，没收展品，让被告措手不及。

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按照一般知识产权诉讼惯例，中国企业作为被告应有足够的时间向法院反驳侵权诉讼，但在CES期间，美国企业会宣称CES只有四天时间，中国企业结束就会离开，这样，他们可以向法院申请“紧急临时禁止令”，要求法院立即采取行动查封展台。法院会按照这个“紧急临时禁止令”下达查封中国企业展台的命令。因此，产品出海，应提前做好知识产权布局，即使发生纠纷，也勇于维护自身合法权益。

拥有核心知识产权，才是武器

一提起337调查，往往令我国企业望而生畏，谈之色变。近年来，美国针对我国企业的“337调查”新增案件数呈上升趋势。从钢铁、光伏电池片、LED、半导体器件、塑胶地板，到打火机、净水器、甚至小到跳绳、不倒杯、车载手机支架等，几乎无一行业能够幸免。从中兴、华为、大疆到永安药业、安泰科技、隆基股份，再到联想集团，时刻提醒我们，能否建立核心技术壁垒，事关企业生死存亡。

早年的中国企业在面对海外知识产权纠纷时，大多选择了回避，这是因为中国企业对海外诉讼程序不熟悉、诉讼花费高昂等，不得不放弃海外市场。但幸运的是，面对337调查，我国企业临危不惧，积极应对，越来越多的企业敢于和国外竞争对手、专利运营公司(NPE)“硬碰硬”。不时有获胜的喜讯传来。比如，我国钢铁企业曾经“历劫”三年，最后大获全胜。

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企业获胜的武器就是坚持自主研发，持续创新，并通过“核心专利+=专利”构成严密的专利保护网，有足够的底气从容面对强大的美国337调查，临危不惧，积极应对。

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皮卡车不用摇号就能上京牌，车斗折叠盖却遭美国337调查

这次针对皮卡车折叠盖发起的337调查，又给我们上了一课：拥有核心技术专利，才能是大写的“MADE IN CHINA”!

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一吐为快

事因：近日，好医生药业集团诉“平安好医生”商标侵权案尘埃落定。四川好医生药业集团与平安健康互联网公司侵害商标权纠纷上诉一案，经四川省高级人民法院依法审理，二审终审判决：驳回上诉，维持原判，平安公司应当立即停止侵害好医生注册商标专用权的行为，并赔偿对方经济损失及合理开支共计300万元。

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问：你如何看待“平安好医生”侵犯“好医生”商标权?

答：平安公司“店大欺客”未遂，广场舞大妈还能靠它走路赚钱吗?只是这图标，咋越看越像微信捏~

PS：看了以上内容，您或有“不吐不快”

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资讯篇

2024年12月份飞度销量5046台, 同比下降45.37%

【 销量数据】 日前，从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2024年12月飞度销量为5046辆，在广汽本田销量中占比8.64%，在小型车销量中排名第3位。

飞度销量走势图 (单位:辆)

2024年12月，飞度销量同比下降45.37%，环比下降24.53%;最近12个月中，飞度销量在2024年1月达到最高，销量为8937辆。

飞度最近一年销量数据

月份 销量 占广汽本田份额 占小型车份额 在小型车中排名 2023-12 5046 8.64% 9.21% 3 2023-11 6686 14.27% 12.21% 3 2023-10 8102 12.75% 14.79% 2 2023-09 3367 4.89% 6.15% 7 2023-08 2630 2.73% 4.8% 5 2023-07 8742 11.61% 15.96% 2 2023-06 8784 12.02% 16.04% 3 2023-05 3381 7.31% 6.17% 4 2023-04 2847 11.95% 5.2% 3 2023-03 5118 6.75% 9.34% 4 2023-02 1905 3.36% 3.48% 8 2023-01 8937 11.55% 16.31% 3

在小型车市场，飞度在2024年12月份的市场份额同比下降了2.61%， 2024年1-12月，飞度的累计销量达到65545辆， 同比下降31.96%， 在小型车销量排名为第4位。

广汽本田2024年12月销量情况

车型 销量 所属级别 在级别中排名 占该厂商份额 雅阁 25434 中型车 1 43.57% 型格 6897 紧凑型车 25 11.81% 皓影 6791 SUV 48 11.63% 飞度 5046 小型车 3 8.64% 缤智 4698 SUV 69 8.05% 奥德赛 3874 MPV 13 6.64% 冠道 3747 SUV 86 6.42% 凌派 1046 紧凑型车 64 1.79% e:NP1 极湃1 550 SUV 196 0.94% ZR-V 致在 289 SUV 226 0.50% 皓影新能源 4 SUV 285 0.01%

飞度与竞品车型销量对比(2024年12月)

车型 销量 所属级别 在级别中排名 所属厂商 占该厂商份额 飞度 5046 小型车 3 广汽本田 8.64% 思域 19254 紧凑型车 7 东风本田 31.60% 轩逸 24502 紧凑型车 3 东风日产 43.16% 五菱宏光 15331 MPV 1 上汽通用五菱 10.81% 桑塔纳 7739 紧凑型车 21 上汽大众 6.52% 传祺GS4 7636 SUV 41 广汽乘用车 20.37%

飞度 8.18-10.88万

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特别说明：

1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布，销量数据不包含进口车型，仅供参考，请以汽车厂商公布的销量数据为准。

2、竞品车型根据网友访问行为数据产生，不包含进口车型。

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