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2024年北京车牌能卖多少万-24小时(微信)在线!

2024-05-16 17:19:02 作者:京城车务
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北京车牌:明年起,背户车或将迎来大涨,受益群体为京籍多标家庭

历经一个多月的时间,曾经风生水起的京牌灰色交易市场,如今变得越加萧条,而部分京牌买卖大亨更是风声鹤唳,躲避在外不敢回京,至此,可以说针对京牌买卖的行动,已经取得了很大的成功,但是对于京牌灰色交易市场来说,距离销声匿迹还有很大的距离。

北京车牌:明年起,背户车或将迎来大涨,受益群体为京籍多标家庭

自2024年1月1日起,想要办理北京车牌夫妻变更手续,需要双方婚姻存续期超1年以上,且京牌变更完毕离婚后,原指标拥有人在一定的时间内不得在参加小客车指标摇号,这一项变动可以说将结婚过户这条道路彻底卡死,除非有人愿意承担长达1年的风险来赚取这仅仅每天400元的收益。

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而在结婚过户这条路被堵死以后,原本处于二号位的背户,成功晋级成了C位,成为未来最为火热的京牌交易方式,虽然相关部门有明确规定,自2024年1月1日起,拥有多个指标的个人,只能选择其中一个指标进行更新,其余指标均不再提供更新服务,但对于某些家庭来说,还是有机会进行背户交易的。

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在相关部门规定多标政策的同时,也打开了一个史无前例的分配规则,名下拥有2个以上指标的个人,可以向直系亲属的父母、子女、以及配偶各分配一个指标,且只需要受让方满足住所地在本市的个人,以及关系存续期达1年以上即可。

何为“住所地在本市的个人”?一为本市户籍人员,二为连续在京缴纳社保以及个人所得税达5年以上的个人,也就是说如果受让方是本市户籍人员,哪怕未成年也可以成为受让方,而对于外省市人群来说,则需要满足第二个条件。

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但是对于外省市人群来说,想要满足第二个条件很难,首先北京的社会保险政策规定,超年龄的老人以及未成年的人是无法在京缴纳社保的,所以说即使指标拥有人名下有多余指标,也无法向不满足条件的父母或子女转移指标,只能分配给婚姻存续期超1年以上的配偶。

那么两个指标能带来多少收益呢?根据目前在京的需求来看,一个五口人的家庭,两辆车仅只能满足日常所需,如果想要用另一个指标来获取收益,那么全家都将为出行问题而苦恼,所以未来背户交易主力只能是北京市户籍家庭。

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由于政策影响,那些原本名下数十个甚至上百个指标的人群将会消失,正是因此导致可交易的京牌数量大幅度减少,再加上大多可交易的京牌指标,尽数落入北京市户籍家庭,而很多家庭为规避风险,或者说经济实力充足,不需要以此来获取收益,更会导致可交易京牌再次减少。

随之而来的就是涨价,在这个物以稀为贵的年代,商品数量越少价格越高,哪怕这个价格已经远超商品本身的价值,但仍然会有人愿意为此买单,所以说涨价既是顺势而为,也是必然。

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现如今经过了动荡不已的一个月后,人们或多或少都看出了其中的猫腻,原本大多掌握在外地人手中的京牌,现今却在大幅度回流到北京人手中,虽然这本就是人之常情,但是这种现象究竟是好是坏谁也无从得知,恐怕只有等政策真正施行以后,才能看破其中奥妙。

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资讯篇

2024年12月份宝马5系销量11634台, 同比下降5.52%

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【 销量数据】 日前,从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2024年12月宝马5系销量为11634辆,在华晨宝马销量中占比19.35%,在中大型车销量中排名第2位。

宝马5系销量走势图 (单位:辆)

2024年12月,宝马5系销量同比下降5.52%,环比增长39.55%;最近12个月中,宝马5系销量在2024年1月达到最高,销量为20579辆。

宝马5系最近一年销量数据

月份 销量 占华晨宝马份额 占中大型车份额 在中大型车中排名 2023-12 11634 19.35% 12.59% 2 2023-11 8337 14.24% 9.02% 4 2023-10 11659 22.71% 12.62% 2 2023-09 12882 18.31% 13.94% 3 2023-08 13998 23.66% 15.15% 3 2023-07 9318 18.38% 10.09% 4 2023-06 18966 30.52% 20.53% 2 2023-05 18027 28.81% 19.51% 2 2023-04 9344 29.44% 10.11% 2 2023-03 11029 30.87% 11.94% 3 2023-02 10627 24.40% 11.5% 1 2023-01 20579 26.02% 22.28% 1

在中大型车市场,宝马5系在2024年12月份的市场份额同比下降了4.48%,在中大型车的排名较上月上升2个名次。 2024年1-12月,宝马5系的累计销量达到156400辆, 同比下降9.5%, 在中大型车销量排名为第2位。

华晨宝马2024年12月销量情况

车型 销量 所属级别 在级别中排名 占该厂商份额 宝马3系 15540 中型车 4 25.85% 宝马5系 11634 中大型车 2 19.35% 宝马X3 8773 SUV 33 14.59% 宝马X5 7850 SUV 38 13.06% 宝马X1 6338 SUV 53 10.54% 宝马i3 3821 中型车 22 6.36% 宝马iX3 3563 SUV 89 5.93% 宝马1系 1052 紧凑型车 63 1.75% 宝马X2 861 SUV 180 1.43% 宝马5系新能源 685 中大型车 14 1.14%

宝马5系与竞品车型销量对比(2024年12月)

车型 销量 所属级别 在级别中排名 所属厂商 占该厂商份额 宝马5系 11634 中大型车 2 华晨宝马 19.35% 奥迪A6L 9908 中大型车 4 一汽-大众奥迪 19.00%

宝马5系 43.39-55.19万

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特别说明:

1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布,销量数据不包含进口车型,仅供参考,请以汽车厂商公布的销量数据为准。

2、竞品车型根据网友访问行为数据产生,不包含进口车型。

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