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工信部：扎实推进新型工业化，加快建设制造强国和网络强国

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摇号上京牌，你真是想太多了!

中签是什么感觉，真的是没有体会过!

每每到了摇号的时候都想体会一次中签的感觉

可惜了每次根本就摇不中，这不小编就开始琢磨其他方法了

不摇号上京牌，你真是想太多了!

走访了不少京牌交易公司，发现京牌的价格实在是太高了，动辄十多万

买不起那我就不买了，看了看不用摇号上京牌咨询了一下大通G10，真是不问不知道

大通G10每年验车费用就高达几千元，因为属于特种车型，普通验车根本验不过去

不摇号上京牌，你真是想太多了!

欲哭无泪啊，不过总是有雪中送炭的人，经过朋友介绍有一款名为开瑞K60的车，也可以不摇号上京牌，可把小编高兴坏了，不过为了安全起见还是走访一下购买过开瑞K60的群众比较好。

不摇号上京牌，你真是想太多了!

经过多方面的走访了解，发现开瑞K60也不是这么简单的，虽然可以不要号上京牌但是改款车型属于轻型载货汽车，并且在看完实车以后发现车中后部分基本是封闭式的，符合货车的规格。

不摇号上京牌，你真是想太多了!

该两款车型外观看相似，但是图下的车型是不需要摇号上京牌的，就是因为他属于轻型货车，但是有人就提出疑问都是京牌不是就没那么多限制了吗?殊不知北京的限行规则不只是针对外地车牌同时还有就是小货车了，请看下图。

不摇号上京牌，你真是想太多了!

通过上图可以看出，小货车的限行政策同样很是严格，如果购买了该车型所谓是得不偿失，并且每年验车也是个问题，小货车和普通汽车验车次数是不同的，这一点4S店是没有详细解释的，只会告诉你验车只要找4S店即可，只不过这样会增加一部分费用。

由此可见不用摇号上京牌除了坑就还是坑，所以大家在了解该京牌获得方式的同时，要注意到该车型的使用限制，避免出现不必要的麻烦。

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资讯篇

自驾游高峰期来袭，骆驼蓄电池助力车主绿色畅行

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