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昆仑万维日前宣布与OpenAI合作，旗下Opera浏览器接入ChatGPT功能。昆仑万维工作人员3月1日表示，目前仅在国外测试，国内不可用。此前昆仑万维称，今年内将发布中国版类ChatGPT，并且会将代码开源。(中新经纬)

三胎概念股走强，金发拉比一度触板

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国产“发现”SUV购车就送京牌!只要5.19万，您敢买吗?

网上车市以消费者的身份走访了北京地区多家汽车经销商，其中长安欧尚品牌正在销售一批货车版X70A(其尾部造型酷似老款的路虎发现)，官方售价为5.19万元，经销商的销售话术“可直接上北京牌照”吸引了不少消费者关注。说到这儿，相信很多没有北京购车指标的朋友都心动了，果真有这种好事儿吗?

※ 诱导消费者购买黑色货车版X70A，称其“改装”为乘用车后更逼真

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1.以“5字头”轻型货车 混淆概念充当“6、7字头”乘用车

长安欧尚4S店销售人员在与网上车市沟通时透露，由于北京市的摇号规定，消费者在购买乘用车的时候需要进行摇号。但购买此类“货车”则可以直接办理“蓝色牌照”无需摇号，作为主机厂的长安欧尚具备生产小型货车的资质，而经销商在销售环节也不存在任何违法行为。问题则出现在了经销商利用X70货车版、乘用车版外观内饰基本一致，将一台货车逆向改装为乘用车不易被交警察觉这一漏洞上，可以说是将“潜在的法律法规风险”转嫁给了消费者。

长安欧尚经销商表示：货车版X70A提供黑、棕、白3种车漆颜色。并极力推荐购买黑色款，称“从轻型货车，改装为乘用车后效果最接近原始车辆”，“不易被交警发现。在终端售价的基础上需要交5,000元的改装费用，一周左右就能上牌。更为“贴心”的是其店内就可以提供“商改乘”(货车改乘用车“的服务，将后排封闭式车窗改为明窗，去掉副驾车门喷字的服务，周期为5天左右，后续验车也由经销商代办。

2.淡化使用风险 此类车型若上路，后果需要车主承担

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对于后续使用过程中面临的多重隐患，该销售人员称：进入北京五环内若被拍到，一次顶多扣100块钱，不会进行扣分处罚，之前卖出的其他同款车型也没有出现过被交警查车的情况，但事实果真如其所说的那样“省心”吗?

为此，网上车市就上述问题致电了北京市公安局公安交通管理局车辆管理所进行咨询，交管局车管所负责人表示：“京牌小货车每天早6时-晚23时，不可以进入北京五环里行驶。车主私自将小型封闭货车的盲窗进行明窗改装属于非法改装，驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状”。此外，一旦车辆出现交通事故，对于非法改装、更改车辆用途的车辆，保险公司可以拒赔。

俗话讲“买的永远没有卖的精”，前身是长安商用车的欧尚品牌，向乘用化转型后依然没有放弃可动用的“商用车”资源，默许甚至鼓励经销商向消费者出售“政策车”，这种做法也许在短时间内可以提振其市场表现，但是站在企业长期发展和对用户负责的角度来说无异于“饮鸩止渴”。

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资讯篇

强强联合|德雷威与一体系平台达成战略合作

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近年来，随着中国数字化转型的不断深入，降低库存、渠道层级削减成为汽后市场呈现的整体趋势。继而，实体店逐渐减少，其对数据处理、技术服务、市场支持、物流配送等服务效率提升的需求，成为汽后市场品牌方、汽配商正面临着的前所未有的挑战。

变革的时代即是挑战与机遇并存的时机，德雷威作为汽配行业的骨干企业，积极主动作为、着力改革创新，郑重选择与B2B汽配平台的行业翘楚——一体系平台(简称“ETC”)达成战略合作，借助一体系平台创新的互联网理念与科技支持，解决汽后市场分销痛点，近距离对接市场一线需求，实现高效的供应链管理以及深层次、广领域的市场开拓。2月23日，德雷威携旗下减振器品牌蒙诺与一体系平台举行战略合作签约仪式，为底盘件汽配店提供先进的、与原厂品质相媲美的减振与悬挂产品线。

携手开启数字化服务新生态

德雷威作为天纳克集团的售后业务品牌，长期专注于产品创新、性能提升和品牌发展，致力于为售后市场提供先进、卓越的业务解决方案。旗下包括菲罗多，蒙诺，冠军等31个国际知名售后品牌，遍及25个国家及地区，在全球拥有丰富的产品线，是多品牌售后市场供应商，设计、制造、销售各种用于轻型汽车、商用车和其他机动性市场的产品。

一体系平台是一家专注于汽车发动机、变速箱、底盘技术零部件的B2B供应链平台，是面向未来而开创的数字化服务的新生态系统，具备整合上下游的资源与专业的能力、融合互联网思维和数据分析能力，始终坚持“赋能、革新、共赢”的核心理念，利用数字化能力构建技术件分销流通供应链网络，输入优质上游资源，为下游零售商端提供高品质的产品与服务。

德雷威商务总经理叶云先生表示：“在中国的汽车后市场，德雷威拥有卓越的产品、超凡的品牌，是很多品类标准和规则的制定者，也是是创新解决方案的指引者和参与者。选择一体系平台，是我们慎重而重要的战略决策。我们将在深度和广度上展开合作，深挖数字化工具，将我们的产品和服务从售前到售后匹配给客户，提升渠道链价值;广拓下沉市场，为渠道商赋能，让更多的车主使用上全球高水准的品牌产品。”

德雷威中国商务总经理叶云先生

一体系供应链平台执行董事顾钧先生表示：“一体系致力于成为中国最受信赖的产业互联网平台，专注技术零部件领域，联合优质品牌供应商，发挥自身数字化优势，致力构建一条技术件分销流通领域的快速通道，将更多、更好的品牌产品下沉至三线及以下的各级市场。德雷威拥有多个百年品牌，多条产品线，行业优势显著，此次战略合作，是一体系发展的重要里程碑。双方共同携手，以蒙诺品牌为开端，共同为客户提供更高品质的产品，更全方位的服务体验，共同推进中国汽车后市场公平、公开、公信的未来!”

一体系供应链平台执行董事顾钧先生

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坚守品质服务助推高质量发展

蒙诺品牌于1916年始创于美国，以“百年蒙诺，全面护航每一程”为宗旨，始终致力于减振器及悬挂产品制造工艺和研发能力的不断提升。现在蒙诺为全球各大整车厂商和100多个国家及地区的售后市场提供减振系列产品及技术支持，全球生产并销售了超过1亿支高端减振器，70%供应主机配套。2024年蒙诺品牌焕新，其高端线蒙诺纵仟山系列有着雄厚的主机配套血统，主要覆盖通用、大众、奥迪、奔驰、宝马等;追求性价比的蒙诺新万里路系列，主要针对中日韩车系，覆盖丰田、本田、现代、荣威等。

德雷威减振与悬挂业务线总经理向亮表示：“蒙诺作为为原厂和售后市场提供减振与悬挂产品的上游制造商，我们的产品策略是提升产品品质，优化制造工艺，扩大产品覆盖率，打造更优的产品服务体系。这次与一体系平台合作，我们将充分挖掘数字化能力，赋能下游渠道客户，在技术件领域的红海市场，开拓新的发展空间，在新的赛道找到双赢的合作基础。同时，也希望跟一体系平台携手，开拓三四线市场，为其提供有品质、有品牌、有技术服务、有售后保障的整体产品解决方案。德雷威除了减振与悬挂产品外，还有密封件产品线、与排放相关的产品线等。相信我们会在更多领域不断探索、精诚合作!“

德雷威减振与悬挂业务线总经理向亮先生

本次战略合作将是德雷威与一体系平台优势互补、互利共赢的开始。双方将努力构建共同发展的新平台、新机制，进一步深化资源整合，业务开拓，实现全流程、全方位服务的合作与交流，提升战略协同层次和水平，提升创新能力。在未来，德雷威会持续提供优质产品和品质服务，携手旗下更多制动系统、养护产品、发动机件等优质品牌入驻一体系平台，为广大车主提供更便捷服务，联手一体系平台共同推进中国汽车后市场数字化服务新模式，谱写汽车售后市场高质量发展的新篇章!

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关于德雷威

德雷威专注于创新、性能、品牌发展和客户服务。旗下包括菲罗多，蒙诺，冠军，迈固等31个国际知名售后品牌。在全球拥有丰富的产品线，是多品牌售后市场供应商，设计、制造、分销用于轻型汽车、商用车和其他机动性市场的产品。在全球有超过31,000名员工，遍及25个国家及地区，德雷威将通过团队协作，推动卓越的驾乘性能提升，为客户提供无与伦比的体验，帮助客户更大程度享受每一辆车，每一次驾驶，每一场比赛，每一趟旅行。

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