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消息称特斯拉明年量产新版Model Y：外观内饰均有变化

据报道，知情人士称，特斯拉正准备对其最畅销的Model Y车型进行生产改造，并于2024年正式量产。其中两位知情人士称，Model Y生产改造项目的内部代号为“Project Juniper”，目标是在2024年正式开始生产。改版后的Model Y在外观和内饰方面均有变化。(新浪科技)

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“买车送京牌”涉嫌违法不能买 律师：“借车名买车”风险很大

“买车赠送北京指标”“指标不用等，2年京牌免费用”……最近，在华润五彩城购物中心，这样的广告语很是吸引眼球。销售人员介绍，消费者会与京牌所有者签订车辆购买协议，并通过延迟过户的形式，使用车牌。对此，律师表示，这种“借名买车”的形式暗藏巨大风险。

“买车送京牌”涉嫌违法不能买 律师：“借车名买车”风险很大

走进华润五彩城购物中心，在一楼通道里的汽车站台上，一辆几何C品牌的展车吸引了不少市民驻足。该车的车身上，贴着“指标不用等，2年京牌免费用”，特意加大的红色“京牌”字眼很是显眼。车顶上，更是立着“买车赠送北京指标”的宣传语。

“车是带牌的，买车就送!一辆车的售价在13.98万至18.28万不等。”一位销售人员介绍说，“买完车后，您会与京牌所有者签订车辆购买协议。合同上会规定延期24个月过户，这两年间，您就可以使用京牌。两年之后可以重新签合同，继续使用京牌需要付费，约8000元一年。或者我们7折回收这辆车。”

随后，该销售人员将一份《简化后京牌车销售协议》模板发给了记者。协议规定，办理过户手续前，车辆出卖方不得将合同约定车辆转让、设置抵押、质押等，车辆买受方应自行处理车辆发生的年检、违章、肇事等相关事宜，并负担一切责任。不过，签订一份这样的合同真的能保证“万无一失”吗?

汇源律师事务所律师魏晓东表示，虽然协议对买卖双方的权责都进行了规定，但该协议是甲乙双方的约定，对于甲乙双方之外相关利益的第三方没有法律约束效力。也就是说，在车辆过户前，车辆所有权属于原车辆所有人，车辆的使用权属于签订合同的车辆买受人。对于车辆所有人来说，如果车辆发生交通事故，涉及对第三方的赔偿，而驾驶者无力赔偿，车辆所有者可能会承担赔偿责任。对于车辆买受者来说，如果原车辆所有人因债务被法院强制执行，牵涉到第三方债权人，这辆车会作为原车辆所有人的财产清偿债务，会导致财产损失。

“这是一种新形式的‘借名买车’。如果这个合同的真实意思表示不是买卖车辆，而是买卖机动车牌照或者买卖小客车购置指标，有可能涉嫌违法。”

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资讯篇

可城可野随意切换 纳米BOX带你一秒get正确的出行姿势

每年的元宵节，看花灯是必不可少的环节。今年的元宵节恰逢周末，不少年轻家庭都打算趁此机会去户外畅玩一番，一起赏花灯、猜灯谜、坐船夜游;还有部分年轻人会选择开车回家，同父母一起吃汤圆看晚会，跟着电视云赏灯。但无论是出游还是回家，自驾出行早已成为年轻家庭出行的首选。

说到车的话，传统燃油车在年轻人这里已逐渐失宠，起步更带劲、用起来更省钱的电动车成为新宠。但现在的年轻人，普遍手头并不宽裕，对他们来说，好车不在贵，关键得适合。今天，小编就给大家推荐一款适合年轻人开的6万级纯电出行神器——纳米BOX轻风版，这款神器到手，佳节畅行无忧。

四口之家出行空间岂能随便将就

元宵节若是一家四口出行，一个特别能“装”的移动舒适大空间，必须是标配。放眼整个6万级的纯电动车市场，纳米BOX轻风版作为一款真SUV，和一众同级的小车比起来，空间优势是非常明显的。

先看乘坐空间，纳米BOX轻风版虽然是一款小车，但坐进去之后，空间表现十分让人惊喜。整车轴距2423mm，在同级同价位的纯电动车型中，可以说是非常能打的。整车在空间设计上也拿捏得很到位，前排的头部空间比较宽裕，后排的腿部也能舒展开来，很好的诠释了什么叫“小身材也有大空间”。

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载物空间方面，纳米BOX轻风版的行李厢容积为300L，日常出行的装载是绝对够用的。而且后排座椅还支持整体放倒，放倒后的行李空间最大可拓展至1107L，灵活的多样用途，大大提升了车辆的实用性，无论是日常超市采购，还是佳节走亲戚，都不在话下，像滑雪板、冲浪板、烧烤架、婴儿车之类的大件物品，也能够轻轻松松装下。

实现快充自由真正放下续航焦虑

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元宵节选择纯电出行，续航是用户关注的头等大事，这也是纯电出行的最大痛点。总的来说，决定车辆续航表现的重要因素有两点，一个是车辆本身的标定续航能力，二是车辆的补能能力。

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续航方面，纳米BOX轻风版CLTC综合工况续航里程为201km，能够满足用户日常通勤、近郊出游的需求。补能方面，纳米BOX轻风版是6万级纯电SUV中，为数不多配备直流快充的车型，快充32分钟就可以实现30%-80%回电，也就是一顿饭的时间，慢充也仅需要3小时就能完成0%-100%的补电。

对于车主来说，开着配备快充功能的纯电车，踏实感要远远高于仅配备慢充功能的，且不说有的车辆慢充满电时长高达10小时。相较于这些车型，纳米BOX轻风版的快充功能，让年轻人真正放下了续航焦虑，实现快充自由，出行也更有安全感了。

路途乐趣无限可城可野随心驰骋

有快充还不够，性能和驾趣也不能少。动力方面，纳米BOX轻风版搭载125N·m永磁同步电机，最大输出功率为33kW，起步迅速，加速响应十分灵敏，无论是变道超车还是直线加速，纳米BOX轻风版都能应对自如。

得益于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台的加持，以及雷诺大师级团队的专业底盘调校，纳米BOX轻风版的操控性能超出期待。整车采用前麦弗逊式独立悬架结构，驾驶的稳定性和舒适性都不错，能够很好的过滤掉路上的小颠簸。车辆最小离地间隙达150mm，也大大提升了车辆的通过性，对付一般的泥地烂路都不成问题，既能走得了城市大道，也能驰骋自然和郊野。

纳米BOX轻风版虽然是一款6万级的入门级车，在智能化的配置方面也不含糊。车内配备了10寸悬浮高清炫彩中控屏，可以实现语音识别控制及导航、音乐播放等在线娱乐功能，在一两个小时的路途上，有这些功能的陪伴，驾乘的乐趣也能更丰富。

在竞争日渐激烈的小型纯电市场上，想要脱颖而出，还是得靠自身的过硬实力。综合来看，纳米BOX轻风版的产品力还是可圈可点的。有快充+越级空间打底，再加上出色的操控加持，在6万级的纯电市场上，纳米BOX轻风版算得上各项全能无短板，整体的产品配置也是“天花板”级别的了。相信，这款新推出的出行神器，极有可能成为新的爆款车型，未来市场中的表现值得期待。

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