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获悉，北汽蓝谷公告，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司于2024年2月28日收到北京市财政局拨付的2018-2024年度新能源汽车推广应用补助资金4.44亿元。

大众汽车据悉接近出售其俄罗斯工厂，俄企Avilon为主要竞购者

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不仅京牌没了，自己买的宝马也归别人了!这样用车牌指标的请注意了……

“摇号总不中，咋办?”

“借个指标买车”

靠谱么?!

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方便一时

殊不知，一旦遭遇法律纠纷

简直是赔了夫人又折兵

近日北京的张先生就遇到了这样的糟心事儿

自己花钱买的宝马车

被另外一个人要走了，法院竟然还支持这么干

究竟怎么回事儿

跟小九一起了解一下事情的来龙去脉吧

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宝马车被法院扣押，来了真车主?

近日，钟先生名下的一辆宝马车被法院扣押，随后张先生到法院称其才是该车辆的实际所有人，自己是借钟先生的指标购买车辆，买车的钱是自己出的，车应该是自己的!希望要回车辆。海淀法院判决驳回了张先生的诉讼请求。

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两个人的纠纷，第三人损失了宝马车

明明花了钱，还能证明确实买车的钱的是自己出的，车怎么就要不回来了?

事情的经过是这样的，前后分为是两起案件。原本是孔先生与钟先生产生民间借贷纠纷，后经法院判决：钟先生应支付孔先生款项共计50万余元。孔先生依据生效判决书申请执行，于是登记在钟先生名下的一辆宝马轿车在执行过程中被执行局扣押。

这个时候，来了一位张先生，他诉称：“自己才是车辆的实际出资人和使用人”，这车只是登记在钟先生名下，于是赶紧在执行过程中提出异议申请，但仍然被裁定驳回。

宝马车出资人起诉指标主和债主

为了拿回自己花钱买的车，张先生提出案外人执行异议诉讼，请求对钟先生名下的宝马汽车停止执行。于是，涉及借贷纠纷的孔先生与钟先生又称为了被告。

对此，孔先生认为：根据法律规定，机动车应该登记在车主名下，车辆未经登记不得对抗第三人。本案涉诉车辆登记在钟先生名下，张先生没有在京购置车辆指标，也不具备相应资格，无权在京购置车辆。根据登记判断车辆权属，登记有公示效力，申请执行该车辆符合法律规定。

另一被告钟先生经法院依法传唤，未参加诉讼。

庭审现场：有付款证明也没用

为了追回自己花钱买的宝马车，庭审中，张先生向法院提交了转款记录，用以证明其支付了购车款，并提交车辆维修费发票、保险费发票和保单，用以证明自己实际使用该车辆。

法院经审理认为：

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本案中，被采取强制执行措施的车辆登记车主为钟先生而非张先生，所以，张先生应当就其对执行标的享有足以排除强制执行的民事权益承担举证证明责任。张先生主张涉案车辆是其借用钟先生购车资格而购买，但其未能提供直接证据证明双方存在借名购车的关系，虽张先生提供了购买车辆的付款凭证以及日常使用车辆的产生的费用凭证，但也不足以证明其与钟先生存在借名购车的事实。

同时，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则，在本市购车需有车辆配置指标，方可办理车辆所有权登记。即使张先生与钟先生之间存在借名购车的约定，张先生明知自己目前未取得本市购车指标，即使购买车辆也不能办理车辆登记手续，仍与钟先生之间约定借名买车，以此规避机动车登记规定，构成对机动车登记管理公共利益的损害，其行为不应受到法律保护。

综上，张先生以其为该车辆的所有权人为由要求停止对该车辆的执行，缺乏事实和法律依据，法院对此不予支持。

宣判后，张先生提起上诉，二审维持了原判，此案现已生效。

最终，张先生也没有争回自己真金白银买的宝马车。

“借指标买车”纠纷真不少

真金白银花了钱，遇到纠纷，车却要不回来的，不仅仅是张先生一个人，而且无一例外，全都是“鸡飞蛋打”一场空，更有甚者亲人之间对簿公堂。更多相关报道，戳下方链接了解。

这样使用购车指标后，北京一女子与前夫和婆婆对簿公堂!法院这样判了!

为了一块京牌，俩人闹上法庭!还可能指标没收，限制摇号!什么情况?

法官提醒：借标买车，不受法律保护

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“借名买车”无法得到法律的保护，所谓的车辆购买人并不是法律意义上的车辆所有权人，一旦遭到车辆登记所有权人被执行的情况，无法要求停止对车辆的执行，很可能会“钱车两空”。

别以为指标出借人就可以不劳而获，白白得到一辆车，一旦被发现借名买车，那这指标恐怕也要保不住喽!

目前北京市实行小客车数量调控措施，具有购车指标的公民应严格遵守相关规定，避免出借购车指标。借名买车的行为，违反《北京市小客车数量调控暂行规定》的相关规定，不仅涉及诉讼引起不必要的诉累和麻烦，购车指标也有可能面临被相关部门收回的风险。

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钱花了，车在别人名下

这车开着也不踏实啊

踏踏实实“摇号”

本本分分买车

千万别抖机灵

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资讯篇

2024年12月份别克GL8销量9425台, 同比下降54.77%

【 销量数据】 日前，从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2024年12月别克GL8销量为9425辆，在上汽通用别克销量中占比19.91%，在MPV销量中排名第3位。

别克GL8销量走势图 (单位:辆)

2024年12月，别克GL8销量同比下降54.77%，环比下降20.93%;最近12个月中，别克GL8销量在2024年1月达到最高，销量为17859辆。

别克GL8最近一年销量数据

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月份 销量 占上汽通用别克份额 占MPV份额 在MPV中排名 2023-12 9425 19.91% 7.57% 3 2023-11 11920 22.61% 9.57% 2 2023-10 12893 18.08% 10.35% 2 2023-09 14917 23.14% 11.98% 2 2023-08 13800 21.92% 11.08% 1 2023-07 5461 7.79% 4.39% 7 2023-06 8095 10.67% 6.5% 3 2023-05 4947 9.70% 3.97% 5 2023-04 3027 18.36% 2.43% 5 2023-03 7983 13.98% 6.41% 4 2023-02 9075 21.58% 7.29% 1 2023-01 17859 28.82% 14.34% 1

在MPV市场，别克GL8在2024年12月份的市场份额同比下降了8.29%，在MPV的排名较上月下降1个名次。 2024年1-12月，别克GL8的累计销量达到119402辆， 同比下降29.77%， 在MPV销量排名为第2位。

上汽通用别克2024年12月销量情况

车型 销量 所属级别 在级别中排名 占该厂商份额 昂科威 11570 SUV 21 24.44% 别克GL8 9425 MPV 3 19.91% 君威 9209 中型车 13 19.45% 威朗 5496 紧凑型车 31 11.61% 世纪 3123 MPV 17 6.60% 君越 2864 中型车 26 6.05% 微蓝6 2799 紧凑型车 47 5.91% 昂科旗 1893 SUV 121 4.00% 别克GL6 900 MPV 28 1.90% 昂扬 66 SUV 260 0.14% 英朗 1 紧凑型车 85 --

别克GL8与竞品车型销量对比(2024年12月)

车型 销量 所属级别 在级别中排名 所属厂商 占该厂商份额 别克GL8 9425 MPV 3 上汽通用别克 19.91% 汉兰达 6720 SUV 50 广汽丰田 9.08% 艾力绅 4626 MPV 8 东风本田 7.59% 传祺M8 8971 MPV 4 广汽乘用车 23.93% 威然 3683 MPV 14 上汽大众 3.10%

别克GL8 23.29-53.39万

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特别说明：

1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布，销量数据不包含进口车型，仅供参考，请以汽车厂商公布的销量数据为准。

2、竞品车型根据网友访问行为数据产生，不包含进口车型。

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