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带你了解:北京出租车牌大概多少钱「十年老口碑京牌的标杆企业」

2024-05-16 17:19:02 作者:京城车务
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获悉,天眼查App显示,2月28日,东风汽车集团股份有限公司申请的“汽车(飞行器)”外观专利获授权。摘要显示,该外观设计产品用于交通汽车,其设计要点在于形状。

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“买车送京牌”涉嫌违法不能买,律师:“借名买车”风险很大

“买车赠送北京指标”“指标不用等,2年京牌免费用”……最近,在华润五彩城购物中心,这样的广告语很是吸引眼球。销售人员介绍,消费者会与京牌所有者签订车辆购买协议,并通过延迟过户的形式,使用车牌。对此,律师表示,这种“借名买车”的形式暗藏巨大风险。

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“买车送京牌”涉嫌违法不能买,律师:“借名买车”风险很大

资料图,新华社供图

走进华润五彩城购物中心,在一楼通道里的汽车站台上,一辆几何C品牌的展车吸引了不少市民驻足。该车的车身上,贴着“指标不用等,2年京牌免费用”,特意加大的红色“京牌”字眼很是显眼。车顶上,更是立着“买车赠送北京指标”的宣传语。

“车是带牌的,买车就送!一辆车的售价在13.98万至18.28万不等。”一位销售人员介绍说,“买完车后,您会与京牌所有者签订车辆购买协议。合同上会规定延期24个月过户,这两年间,您就可以使用京牌。两年之后可以重新签合同,继续使用京牌需要付费,约8000元一年。或者我们7折回收这辆车。”

随后,该销售人员将一份《简化后京牌车销售协议》模板发给了记者。协议规定,办理过户手续前,车辆出卖方不得将合同约定车辆转让、设置抵押、质押等,车辆买受方应自行处理车辆发生的年检、违章、肇事等相关事宜,并负担一切责任。不过,签订一份这样的合同真的能保证“万无一失”吗?

汇源律师事务所律师魏晓东表示,虽然协议对买卖双方的权责都进行了规定,但该协议是甲乙双方的约定,对于甲乙双方之外相关利益的第三方没有法律约束效力。也就是说,在车辆过户前,车辆所有权属于原车辆所有人,车辆的使用权属于签订合同的车辆买受人。对于车辆所有人来说,如果车辆发生交通事故,涉及对第三方的赔偿,而驾驶者无力赔偿,车辆所有者可能会承担赔偿责任。对于车辆买受者来说,如果原车辆所有人因债务被法院强制执行,牵涉到第三方债权人,这辆车会作为原车辆所有人的财产清偿债务,会导致财产损失。

“这是一种新形式的‘借名买车’。如果这个合同的真实意思表示不是买卖车辆,而是买卖机动车牌照或者买卖小客车购置指标,有可能涉嫌违法。”

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资讯篇

2023广东五一国际车展(广佛深)三城联动

摘要:2023广东五一国际车展暨第六届中国(广州)国际未来城市汽车展览会,将在广州、佛山、深圳三城联动盛大举办!本届广东五一国际车展,参展品牌众多,品牌数量、首发新车、新能源车等各大重要指标将再度刷新历史!

广东五一国际汽车展览会

广州琶洲保利世贸博览馆2024年4月29日-5月1日

佛山佛山国际会议会展中心2024年4月29日-5月2日

深圳宝安体育馆2024年4月29日-5月3日

自政府规划出国内首个湾区后,粤港澳大湾区有着比肩美国旧金山湾区等世界级湾区的职责。借着政府打造湾区的战略规划,2024年,车嘀嘀联合中国机械集团总公司、广东省汽车行业协会、深圳报业集团宝安日报社、深圳市零售商业行业协会、广州市中汽服务贸易有限公司、广州市车圈网络科技有限公司、佛山新闻传媒中心、佛山传媒有限公司、深圳市海灵展览有限公司、深圳市海狸车展管理有限公司、深圳市智慧零售协会、深圳市连锁经营协会、深圳市人与自然摄影协会、深圳市微电影协会、深圳市现代模特艺术协会、深圳市罗湖区时尚消费促进会、深圳舞台美术行业协会等单位在广州、佛山、深圳等湾区城市同时举办五一国际车展,志在共同打造与做大做强湾区五一车展品牌。

广东“油电”切换提速,实现弯道超车!

广东省作为制造业”皇冠上的明珠”,汽车制造产业向来是资金密集、技术密集、人才密集型产业,也是国民经济重要的支柱产业。过去十年,在传统燃油车领域,广东是当之无愧的"汽车第一大省”。近年来,智能网联与新能源技术的迅速发展,正让汽车制造这个有着一百多年发展历史的产业面临激烈变革。过去十年,也恰是新能源汽车产业突飞猛进的十年。作为我国汽车制造业大省和创新排头兵,广东毫不犹豫地抓住“新”机遇。

2012年3月印发的《广东省战略性新兴产业发展十二五”规划》,将新能源汽车产业列为八大产业发展重点之一。2018年6月,广东又出台了《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》,促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型,持续增强新能源汽车产业核心竞争力。

随着一个个新能源汽车制造项目的落地、投产,粤港澳大湾区已成为全国新能源汽车产业的发展重地,包括比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车等在内的自主整车企业茁壮成长,在全国乃至全球范围发挥"龙头"效应,为产业跃升注入了蓬勃动力。在过去十年里,创新力的不断爆发是广东在新能源汽车产业领跑的动力源泉。通过技术解决攻克用户痛点,新能源汽车的产品力也随之提升,市场不断打开,广东新能源汽车产业也终于从早期依靠政策"单轮驱动”,全面转向"政策+市场”的“双轮驱动"。

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