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获悉，据乘联会数据，2月1-19日，乘用车市场零售73.0万辆，同比去年增长16%，较上月同期下降9%。今年累计零售202.2万辆，同比去年下降26%;国内乘用车厂商批发74.9万辆，同比去年增长2%，较上月同期增长1%。2月1-19日，全国乘用车新能源车市场零售21.5万辆，同比去年增长43%，较上月同期下降4%，今年累计零售54.6万辆，同比去年增长9%;全国乘用车厂商新能源批发28.4万辆，同比去年增长37%。

多家新能源车企披露2月交付量

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京牌二手摩托车拍303万 是炒作还是资源稀缺?

近日，一则淘宝法拍二手摩托车拍出了天价303余万的消息刷屏。昨天(11月13日)10时47分，经过120余次延时，1286次出价，这辆摩托车以303万余元的价格结束拍卖。从业内人士处获悉，如果按当前市场价计算，这辆普通的京A牌照摩托车，价格约在25万元左右，此次拍卖，这辆摩托车的“身价”翻了十倍有余。

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京牌二手摩托车拍303万 是炒作还是资源稀缺?

这辆带有京A83011的比亚乔牌摩托车，究竟有什么出奇的地方?怎么会拍出如此高的价钱?对此有业内人士表示出自己的疑问。比如是不是存在恶意参与司法竞拍的情况。不过，也有网友表示，京A牌照摩托车之所以受宠，主要是按照相关规定，京B牌照摩托车不能进四环，京A却不受限制。虽说京A牌照摩托车白天不能上长安街，全天不能上环路主路，但仍具备较大的路权优势。

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由于暂未看到相关权威部门对此消息的回应，是否存在恶意参与司法竞拍等情况还不能妄下结论。但此次3200元参拍保证金，与拍出的303万天价相比确实有点低，这样也使得参拍者的反悔成本较低，对参与竞拍者的约束力不够强。从这个角度来看，有关部门有必要对此次拍卖情况进行监管，防止恶意参与司法拍卖甚至借机炒作某些方面的题材，最终扰乱市场价格秩序，对拍卖这一相对公平公开、能够合理配置资源的交易方式带来负面影响。

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不过，这次拍卖也让市场看到了京牌二手摩托车资源的稀缺性。比如报道中北京摩友告诉记者，北京市对摩托车上路有相应的限制措施，但京A牌照的摩托车好像是可以进入二环内，牌照只有几万个，还在自然减少中，所以相对比较值钱。但她同时也指出，按照当前的市场价，京A摩托车牌照应该在30万元以内，其身边有人近期曾以27万元成功购买了一个。记者在百姓网(北京)上看到，其中有少量京A摩托车牌照的转让信息，标价在数万元到十几万元不等。

从经济学上来看，一个资源相对稀缺，存在供需矛盾，就会导致其价格上涨。近年来，随着各地执行节能环保和交通治理、安全行使等方面规定和要求，出台了汽车、摩托车等机动车的限购、限行等措施，使得有些地区的汽车牌照、摩托车牌照成为稀缺资源。比如北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。2024年，北京第四期普通小客车指标摇号的中签率约为2622：1，新能源指标有超过44万人申请。这次拍卖的二手摩托车，也与京A摩托车牌照较少以及背后的路权有一定的关系，特别是京A摩托车牌照上路行驶限制较少，路权较多，而且市场上流通的号牌“资源”有限。因此牌照受到市场热捧，价格自然就高。

但是无论如何，一个二手摩托车或者一个车牌拍到303万，贵的有点离奇。即使目前大家认可的30万左右价格，也与一个摩托车本身固有价值以及使用价值相背离，不符合经济运行规律，也对真正有摩托车使用需求的普通人群造成一定影响。因此，从市场配置资源的角度，需要从供给端入手，平衡节能环保、交通拥堵治理和安全等关系的情况下，需要尽可能加大车牌资源的供给力度，这样才能抑制炒作行为，推动买卖双方合理估价，参与竞拍和交易，实现资源配置的最优化。

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资讯篇

冠军见证，订单爆满，全新一代轻卡奥铃Pro全球上市看点十足

1986年2月21日，《人民日报》报道，我国发射的实用通信广播卫星定点成功，成为中国航天史上的里程碑。

2024年2月21日，27年后同一天，恰逢二月二“龙抬头”，中国商用车迎来了里程碑时刻——“百万奥铃全新换代”奥铃Pro&大黄蜂Plus全球上市。

65年的时间，经过中国几代汽车人的艰苦奋斗，中国轻卡实现了赶超日本五十铃的初心和梦想，从引进，模仿，到自主创新，终于摆脱了“五十铃”的光环，让中国轻卡领跑世界!

中国汽车流通协会、中国物流与采购联合会、中国交通运输物流协会、广州物流与供应链协会、广东城际运输服务协会等协会领导;顺丰速递、安能租车、坤和益德、广州市物流企业等客户代表;奥铃事业部党委书记、总裁江健、福田汽车工程研究总院副院长周宏伟、福田汽车南方市场支持中心总监寇旺全、奥铃运营副总裁王维、奥铃营销公司总经理杨雪峰等企业领导共同出席。

现场更有艺术体操冠军周芯羽、国际武术冠军王冰倾情助阵，与国内外上百名媒体及网红达人、经销商、卡友代表等五百多位来宾汇聚一堂，共同见证这场中国商用车行业的恢弘盛典，并通过线上直播收获全世界数十万卡友的热情打CALL。

科技创新，领跑全球

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继2024年福田汽车产销达成1000万辆后，2024年奥铃成为中国最快产销突破100万辆的轻卡单一品牌，“千万福田，百万奥铃”自此响彻行业。

“全新一代三冠王轻卡”奥铃Pro，是奥铃集中福田汽车核心资源，基于“千万福田，百万奥铃”的技术积淀，以超越日本五十铃为目标，与百万用户共创，历经五年研发，倾力打造的第五代奥铃轻卡，不仅是奥铃全新换代的主力产品，肩负着奥铃实现下一个百万的光辉使命，更是中国轻卡行业集体技术智慧的结晶。

奥铃Pro拥有600多项技术升级、109项技术领先，在承载、操控、节油、舒适等9大方面进行了大幅提升，为用户带来更高效率、更低成本、更加智能、更加舒适的驾乘体验。

广州物流与供应链协会秘书长江川在致辞中表示，“中国轻卡看福田，福田轻卡看奥铃，作为福田集团轻卡业务的核心主体，奥铃取得的成绩有目共睹。”

广州物流与供应链协会秘书长江川

奥铃党委书记、总裁江健在致辞中讲到，多年来，奥铃始终坚持科技创新、用户驱动，以领先的技术实力引领商用车行业的发展。奥铃Pro，集全球轻卡科技本，可油可电可混动，性能全面提升，是奥铃实现新百万目标的战略产品。奥铃Pro的推出，标志着奥铃兑现了“源自五十铃，超越五十铃”的承诺。

福田奥铃党委书记、总裁江健

传承奥运精神，冠军品质见证

从品牌诞生起，奥铃与奥运紧密相连。20年的发展，5代产品的迭代，奥铃始终践行“更高、更快、更强”的奥运精神，将产品做到极致。在活动现场，奥铃邀请艺术体操冠军周芯羽、国际武术冠军王冰两位体育明星为奥铃Pro上市加油助威。

王冰作为国家武术运动员，在国际武术比赛中曾获得过多项冠军。她在现场谈到“夺冠之路是曲折坎坷的，但我们无惧挫折，满怀信心。奥铃Pro的研发同样也是在坎坷与挑战中不断追求卓越，改善创新，最终铸就全新一代三冠王轻卡!”

周芯羽是艺术体操冠军，被国家体育总局授予“运动健将”称号。周芯羽在现场谈到，“冰冻三尺，非一日之寒，台上一分钟，台下十年功。是什么让我们拿到冠军并且坚持，是我们内心中的一种信念，大家都为信念坚持和努力，那么每个人都可以是冠军。奥铃Pro，从研发到生产再到上市，每一关都很难，也付出了很多，我觉得这种精神非常符合我们的奥运精神，祝我们的奥铃Pro，带着我们的冠军精神，向着更高更快更强的目标出发!”

没有一个冠军是轻松达成的，奥运冠军也是不断拼搏、超越自己才能摘得桂冠。中国轻卡也是通过几代汽车人不断努力，从模仿到创新，艰苦奋斗数十年才最终实现了超越，轻卡冠军与体育冠军的拼搏精神是一脉相承的。

发布会现场，奥铃党委书记、总裁江健也表示“选择体育冠军为奥铃Pro喝彩鼓劲，也是因为奥铃Pro具备制造、品质、销量的三冠王优势，与体育冠军拼搏自强，追求卓越的体育精神不谋而合。”

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