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在北京个人车牌租用一个月租金多少:总共费用明细全部作答!

2024-05-15 14:48:55 作者:京城车务
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北京车牌新转机:“郊区车牌新政”发出被删,绝不仅仅是失误

相信近期大家的朋友圈都被一则《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》新闻刷屏了,可是正在大家分析其中利弊的时候,商务部官方网站却将此文章删除了,随后发布了一封致歉信,表示3月24日发布的文章只是研究中的讨论内容,并没有进行实质性论证,因工作不慎将内容发表到网络中,引起了百姓和各大媒体的关注。

同时在此公告发出以后,也引起了百姓的猜疑,有人认为相关部门已经有苗头开放以上政策,只不过还没成熟贸然发出来影响太大只能删除,还有一部分人认为此类政策就是无稽之谈,删除也是意料之中,那么此次风波究竟因何而来,又为何而去呢?让我们来分析一下。

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北京车牌新转机:“郊区车牌新政”发出被删,绝不仅仅是失误

首先我们将文章中热点内容摘出来,“新增10万新能源指标,推出郊区车牌”以及“刺激汽车消费措施”应该是本次风波中最吸引眼球的内容,我们先来分析一下刺激汽车消费措施究竟是否符合当前政策大局的走向呢?

从2018年新能源指标开始轮候以后,新能源指标一度成为热销货,而且其自身价值也开始增长,相继带来的是新能源汽车销量大增,为诸多企业带来一笔不菲的收入,而类似北汽这种大企业更是将生产侧重点倾向于新能源汽车,尤其是到了2024年,在相关部门以及各大媒体的大肆宣传下,新能源的地位可谓是芝麻开花节节高,逐渐被广大人民群众所接受。

北京车牌新转机:“郊区车牌新政”发出被删,绝不仅仅是失误

可是好景不长,在泰达国际论坛会议开始之后,各专家以及各领域的权威人士都在抨击、揭露新能源的弊端,因此导致新能源汽车销量有所下滑,这对新能源的发展前景造成了一定的影响,尤其是在接近年关出现的疫情更是雪上加霜,所以说刺激汽车消费措施是很有必要的,尤其是对新能源来说,这就是雪中送炭,由此可见刺激汽车消费措施还是很有必要的,既可以解决京牌紧缺问题,又能提高GDP何乐而不为呢?

北京车牌新转机:“郊区车牌新政”发出被删,绝不仅仅是失误

至少在笔者看来,这样的政策并没有什么荒唐之处,首先就郊区车牌来说,相信大家对“沪C”印象很深刻,因为沪C作为上海的郊区车牌是全天全年不得驶入内环道路行驶的,这就很大程度地减轻了市区道路拥堵发生的概率,而且从该政策施行至今也没见上海有取消的迹象,这就足以表明该政策有一定的可取之处。

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首先以北京目前的现状来看,有很多住在郊区、工作在郊区的京籍无车家庭,他们很少来市里,平时工作、生活都在郊区,且他们当地的交通很顺畅,除去特殊情况基本不会有拥堵出现,所以给这类市民配备一个郊区车牌很合理,另外就是增加新能源指标了。

北京车牌新转机:“郊区车牌新政”发出被删,绝不仅仅是失误

上文已经提到关于增加新能源指标的好处,那就是增加GDP、缓解京牌紧缺问题,笔者再次提到新能源指标,同样也是和其他地区做一个对比,目前深圳、天津都对指标分配做出了一定的调整,甚至有些地区还增加了每年分配的指标数量,这一切的动作都建立在不影响当前大局的前提下,而北京通过这些年对于指标的控制,已经取得了不小的成果,所以适当的减少普通小客车指标增加新能源指标,或者直接增加新能源指标并无不可,总体来说利还是大于弊的。

所以说既然此类政策明显利大于弊,即使实施也并无大碍,另外想提一下,此类文章既然能出现在商务部的官方网站上,就证明文章曾经通过核查,后续无论因为什么原因导致文章被删除,都代表着有关部门有此方向的研究,并非是空穴来风,相信在疫情过后相关部门必定有大动作出现。

对于这件事,大家有什么看法吗?

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资讯篇

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吉利银河是什么品牌?可以和比亚迪宋PLUS肉搏的银河L7亮相

2月23日晚,吉利发布了中高端的新能源系列“银河”,并同时发布了两款此系列下的车型,分别是银河系列首款智能SUV——银河L7,和银河系列原型车——银河之光。

同时对目前吉利汽车的品牌架构做出一些调整,中国星、博系、缤系和帝豪系组成“吉星”产品系列;几何品牌回归吉利品牌,形成在吉利品牌之下的大众化纯电产品系列;吉利银河则是中高端新能源系列,至此,吉利品牌三大子品牌完成布局,满足燃油、纯电、混动三种不同用户需求。

抱着好奇的心态了解了关于吉利银河的位置,大概有以下特点。

首先吉利银河是含有混动车型、纯电车型的新能源品牌,主打15万元以上、30万元以下价格的车型,25万元附近是较重点的价格区间。

其次银河是吉利想打造一眼就能看出是新能源的品牌形象,并采用直营模式,建立用户中心、与用户沟通的渠道等。

按照计划,吉利银河将先后推出7款产品,其中三款纯电动车型,四款混动车型。

下面我们再看看一同发布的银河系列首款智能SUV——吉利银河L7。

吉利银河L7的价格在20万元以上,预计今年第二季度进行交付,动力方面搭载全新一代插电式混合动力系统,包含混动专用1.5T发动机,官方百公里馈电油耗为5.23升,CLTC综合续航1370公里。

外观方面的观感很符合“银河涟漪美学”设定,看似造型锋利但棱角柔和,采用横、竖两个方向的分体式日行灯,配合银河系列专属的全新LOGO,即简洁又有着极高的辨识度。

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尺寸方面,该车长宽高分别为4700/1905/1685毫米,轴距2785毫米,外部尺寸接近中型SUV门槛。

银河L7提供六种车灰色呢颜色,分别是晨曦白、银河炫彩白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫,均采用黑色悬浮式车顶,车身线条紧凑,力量感的展现表现不错。

尾部的灯源虽是贯穿整个车身,虽并未相连,但配合发光的“GEELY”字样,足够辨认出这是一台银河L7了。

内饰方面进行了全新的设计,三款屏幕也比较符合当今设计趋势,三块屏幕的尺寸分别为10.25英寸的仪表屏、13.2英寸的中控屏、16.2英寸的副驾屏。

竖向摆放的13.2英寸中控屏幕对行车相关的信息显示非常友好,操作时也不必前倾太大的幅度,尤其在使用导航时,若是可与手机APP同步的前提下,这是我认为的目前最舒适的方案。

方向盘的设计看起来没什么不一样,但恰到好处的线条让观感上的张力十足,传递出的科幻气息也很舒服,更舒服的是使用了怀挡式的换挡机构,省时、省力、盲操作效率高、准确率高的优点也不必再进行赘述了。

车机系统搭载了高通骁龙的8155座舱芯片,配合银河N OS车机系统,期待未来的交互体验及自研程度。

同样值得期待的是这套官方宣称的、采用记忆海绵填充的“棉花糖舒适座椅”,希望一体式设计的造型对肩部能够起到支撑。

对后排的照顾体现了银河系列想打造“中高端”的决心,银河L7提供带电动腿托的女王副驾,支持加热、通风、按摩、记忆等功能,并且支持一键最佳的观影位置功能。

音响采用与长城常用的同款燕飞利仕品牌。

总结

说到长城,长城对吉利的惺惺相惜并非我们刻板印象中对待“同行”的态度,也希望所有中国新能源汽车品牌能够如长城在社交媒体所说,可以顶峰相见!

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