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国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。工信部将全面贯彻落实党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，统筹发展和安全，扎实推进新型工业化，加快建设制造强国和网络强国，不断夯实全面建成社会主义强国的物质技术基础。重点做好6个方面的工作：促进工业经济稳定增长;推动产业体系升级发展;提升产业链供应链韧性和安全水平;健全产业科技创新体系;推动高端化智能化绿色化发展;全面提升企业竞争力。(央视新闻)

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北京车主的噩梦!京牌中签难度再创历史新高，未来可咋办!

10月26号上午北京小客车指标办公布了今年第5期摇号的基数序号总数，让人吃惊的是，本期普通小客车指标大约是2679人抢一个，比上一次2622人抢一个数量又增加了，想要中签摇号，真是太难!

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政策一个接一个

对于长期摇号不中的车主来说，这还不是最悲惨的，让很多车主最头疼的就是即将到来的最严限进政策。

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毕竟摇号不中已经成为了一种习惯，甚至有的车主摇了70次，12倍的中签率还是完美避过，这样的运气就问你服不服。

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新能源车有望成突破口吗?

对于燃油车摇号难度这么大，很多车主纷纷另辟蹊径，将目光放在了新能源汽车上。但是据业内人士报道，在个人新能源指标方面，如果按照现行规则分配，北京新能源指标新申请者或将等待9年。最重要的是，等待9年也不一定确定就有。

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车主们的意见!

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对于一牌难求的情况，很多北京市民纷纷表示，能不能取消以个人为单位摇号?采用以家庭为单位摇号，或者以停车位为条件也好摇号，这样的话既可以盘活存量，又可以增加市民获得指标的途径。

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当然还有一部分的声音就是这些老北漂了，车子能买得起，但是房子和停车位不一定能买得起，如果以家庭为单位摇号和以停车位为条件摇号，其实对于老北漂来说也不公平。面对这样的情况，很多北漂的市民纷纷表示自己的担忧，虽然生活在一线城市，但是这个生活质量真的是太差了，未来可咋办呢?

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资讯篇

存动力电池热失控隐患 部分国产极星1插混车召回

日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分国产极星1插电式混合动力汽车，共计26辆。

召回车型

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2019年9月10日至2024年1月28日期间生产的部分2023-2024年款国产极星1插电式混合动力汽车

召回原因

本次召回范围内部分车辆因动力电池模组电芯可能存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下会导致动力电池热失控，存在安全隐患。

解决措施

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极星汽车销售有限公司自即日起，对召回范围内的车辆采取免费升级软件的方式以降低动力电池热失控风险;自2024年7月1日起，为召回范围内的车辆免费更换动力电池，以消除安全隐患。

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