北京租车一年费用明细表多少钱(你了解吗/2023已更新)-汽车资讯

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北京租车牌其实是常见的一件事，这个市场真实存在，有求租方也有出租方。

对于靠不靠谱，要看您如何来选择。1.自己来操作，如果是熟人或朋友，一般问题不大，但也说不定有坑人的队友(机率大，也有可能发生)。2.通过正规中介，由中介做担保 做保障，风险会由中介化解与承担，这样更靠谱。北京吉立达车务专业京牌租赁，京牌出租，闲置牌出租一年车,三年,五年.10年.20年......。

吉立达车务您身边的京牌专家，提供全方位的一站式服务。近年来，凭借走心的态度和专业的指导，已真诚地服务了数万位客户，并赢得了市场口碑。团队核心成员，毕业于全国重点院校，学习车辆工程和法律专业，保障每一位客户的权益，降低租赁风险。秉承让资源更有价值的理念，拓展京牌租赁行业，提出共享闲置资源，方便北京出行。净化京牌租赁，创造文明生态的思想，引领行业未来。

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2023年北京车牌租赁合同有效吗?

这样的疑问，京牌租赁双方都有的疑问，但是：“不签更没有保证，至少这些合同都是律师起草的，多少能有一定的约束。”

对此，律师给出的解释是：“此类合同一旦进入诉讼程序，目前北京法院的态度一般认定为无效。起草和签署此类合同的目的更多是还原当时的事实，尤其是车辆为哪一方出资购置的。这样，一旦进入诉讼程序，至少可以保证法院能够对事实认定清楚，双方租赁车牌的真实意思表示明确。

同时，《侵权责任法》第四十九条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”

总结以上，疫情期间，想在北京安全出行，对于长期摇不上号的人，京牌租赁也算是相对成本最低，开上京牌车的最佳方案。

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☞2023年北京北京汽车指标车牌价格走势

北京租车牌5年价格

车牌租赁的价格主要受到号码、车牌所属地以及租赁年限影响。目前北京市区小客车牌照租赁的价格在1.5-3万元/年不等，按这样计算五年大概需要15万元左右。如果是京郊号牌，价格会稍微便宜点，在0.8-1.5万元。

一般租赁五年以上为长期租赁，价格会比较优惠，大概每年便宜3000元左右，上述价格仅限于号码一般的号牌，如果牌照号码很好就需要另议了。当然，京牌租赁市场并没有一个统一的标准，具体价格还需要以标主的实际报价为准。

北京吉立达一站式车务服务平台，行业开拓者。服务市场6年有余，已真诚地服务了数万位客户，凭借走心的态度和专业的指导，赢得了市场口碑。如今已经成为北京地区大众口口相传的老品牌。每年服务对象超过4000+人次，不要被所谓的“低价”欺骗哦，相信我。
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☞2023北京汽车指标闲置车牌处理方式

目前闲置北京车牌的处理方式：

1、短期租赁，1-5年租赁，到期退还，这个很好理解。

2、背户转让，也就是长期转让，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件，其实现在没什么用，因为很多地方的身份证一旦补办就会失效，下次再用来上牌、过户就不能再用，因此还得联系车牌所有人配合提供新身份证。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些。

3、夫妻过户，通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，终完成车牌过户，走的都是合规手续，如果单身男女不介意，也是一种“曲径通幽”的方式。

4、公司名下车牌变更过户，即带车牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和车牌的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。

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☞2023北京汽车指标出租过程和注意事项

1、北京车牌短期租赁

指标人将闲置车牌指标出租给需要北京车牌的人，一般租期是1-5年，双方签订租赁协议，承租方以指标所有人的上牌资格去购买车辆并上牌。基本要求：承租人需全款提车其次三者责任险不低于200万。 租赁周期：1年起租，1年、2年、3年、5年。

2、北京车牌租赁年限选择

需要大家结合自身情况做选择，如果家里多人参加摇号2到3年即可。如果只是个人摇号建议租3到5年。对于指标人又该如何选择出租的年限呢?这个就相对简单了，看看家里有几个指标，自己够不够用?短期内有无再购车计划?对于外省市的朋友来说，自己不在北京发展了，闲置的指标用不上，那也要想到以后自己的孩子会不会用到指标?这几方面要考虑清楚再做选择。

3、车辆所有权的确认

无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方拿着指标人的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下的。这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实大家不必担心，通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，首先一份严谨的租赁合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以确保车辆的安全。或者可以到车管所办理车辆抵押登记。

4、租赁协议的有效性

北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护，法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。另外强调一点，市面上所提及的公证处公证，在这里给大家普及一下，车牌租赁本身就与北京地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。所谓的公证其实就是车辆抵押登记。。

5、车牌指标租期内违约

一份严谨的租赁合同对租赁双方也是有约束力的。在租期内，如果租赁双方中途单方违约怎么办?如承租方摇上号不想租了?指标人特殊情况不想出租了。首先这些问题在签订的合同相应条款里都有体现。一般租赁两方通过协商就把问题解决了。

6、指标租期内配合问题

首先承租人要知道，在哪些情况下需要指标人配合?如车手续丢失补办(机动车登记证、行驶本)、车牌照丢失补办、车牌被套用、租期内车辆过户(换新车)、车辆抵押以及抵押状态的解除;结合综上情况一般短期出租，指标人后续肯定是想着要收回车牌的，所以一般情况下肯定是能够配合。

☞2023北京车牌出租介绍：是否违法

现在租北京车牌价格：

在北京车牌出租是属于违法的，车牌出租一直都不是合法的交易。车牌出租：

1、出租或转让车牌是没有任何法律规定保护车牌交易的;

2、一是租赁过程中出现的所有问题只能双方协商解决;

3、还有就是租用了别人的车牌，就相当于套牌车，被查到是很严重的。

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为什么都选择我们：本公司主要为车主提供指标出租，转让，中间介绍，优质的标主资源，双方签订租赁合同，指标可以夫妻之间变更，帮忙跑腿，长租，也可以短租，三年，五年，十年，都可以，配合视频面签，长期办理外转京上牌，外地车落户北京，车辆过户提档等车务手续，欢迎车主和司机朋友拨打下方电话(微信同号)咨询办理。

最后分享一则汽车资讯：

随着汽车市场和移动互联网进入存量竞争时代，近些年来，汽车资讯行业的竞争也日趋白热化。在头部平台用户集中度越来越高的同时，行业的番位战和用户争夺战也在持续演绎。

易车在MAU、新增、时长领域长期全面领先

知名移动大数据服务商极光大数据1月16日发布的《2022年Q4移动互联网行业数据研究报告》(以下简称“报告”)显示，四季度易车系MAU依然保持行业第一，包括易车App和汽车报价大全App在内的易车移动应用季均月活用户高达5254万，成为唯一MAU超5000万的平台，同时自2020年四季度开始连续9个季度领跑汽车资讯行业。

数据来源于极光大数据

另据权威第三方平台QM监测数据和TalkingData近期发布的报告显示，易车系MAU均居行业鳌头，其中2022年11易车全景生态用户量(包括移动App、小程序、快应用、短视频账户、移动站等移动端的整体流量)更是高达4.59亿，稳居行业榜首位置。

不仅在行业番位战上易车稳固了领先优势，在新用户争夺战中，易车也体现出了强悍的战斗力。极光监测的数据显示，易车系月新增用户自2020年3月份开始领涨行业，并连续34个月保持行业第一的纪录，其中有14个月为行业二、三名新增用户之和。

数据来源于极光大数据

在更为考量用户对平台喜爱和依赖的日均用户时长维度上，自2020年Q4以来，易车App有8个季度单日人均使用时长位居行业首位，其中2022年四季度头部平台中易车App时长为45.56分钟，行业二、三名分别为13.18和11.87分钟，体现出易车的内容、产品和服务相较主要竞品具有非常显著的吸引力。

持续发力优质内容建设，易车在腾易生态驱动用户“请得来，留得住”

报告在分析易车取得领先优势时认为，易车将内容作为平台发展的根本，根据用户需求和市场变化，加速推进车型库等工具内容迭代，满足用户看选买需求;深化“内容视频化战略”，主攻中长时长原创视频，吸引和培养忠实用户，并以短视频作为重要引流手段;同时加强新能源内容生态创新升级，全面提升用户新能源汽车看选买体验。

此外，易车还强化与腾讯体系协同，全面融入微信生态，将易车包括内容、车型库、经销商库和垂直算法在内的四大核心资产都深度融入腾讯体系，有效触达12亿用户。

如在作为易车响亮企业名片的原创节目方面，易车打造了全媒体汽车垂类矩阵IP，覆盖汽车评测、汽车文化、赛车赛事、二手车、改装、摩托车等多品类内容，全年产出21档337期节目，全网播放量达14.2亿，全网粉丝量超6200万。

此外，依托高标准测试场地、设备及专业人员，构建了易车超级评测体系，包含《易车实测》、《易车新能源极限评测》、《真十万公里长测》、《易车横评》、《易车圈速榜》、《摩托车指南》七大板块，产出专业、硬核、全面的汽车评测内容，全年上线140期节目，实测车型超过1000台。

除了中长视频，易车在短视频领域也取得重大突破，原创短视频内容持续霸榜视频号·汽车领域，2022年内11次汽车月榜NO.1，短视频年内累计播放量超250亿。

而在新能源领域，2022年易车新能源车型库从生产覆盖、产品能力、用户满意度全面发力，新功能覆盖率行业领先，新上线车主续航、3D看车、油电PK、参配视图展示等新能源看选工具，并基于用户看选关注项重新构建新能源属性的车系综述页等选买路径，极大提升用户提升新能源看选效率。

易车相关负责人表示，未来易车将继续保持新能源技术和生产投入，打造新能源车型车机镜像、3D形态车型库、智能分和排行等，持续满足用户新能源汽车消费需求。