京牌指标过户最新规定2022年{靓号、豹子号}了解这几点水再深也不怕！

京牌指标过户最新规定2022年{靓号、豹子号}了解这几点水再深也不怕！（联系文中汽车顾问咨询）

京牌出租

京牌出租，长租，短租，快速一站式办理

Ø 获得北京牌照需要什么条件?京牌能买吗?

一、北京市户籍车牌摇号资格、条件

1、拥有北京市户籍;

2、在北京市未注册登记;

3、申请人名下未有未注销或需要报废中小型机动车;

4、拥有准驾型机动车驾驶证。

二、外地人北京摇号资格、条件

1、持有有效北京工作居住证或持有北京市暂住证;

2、连续交纳社会保险和个人所得税5年以上(连续交纳5年，可补缴);

3、港澳台居民、华侨：持有有效身份证件并在北京居住一年以上;

4、外籍人员：

①持有外国人永久居留证;

②持有北京签发的一年及以上有效居留许可或访问签证;

③在京一年及以上的有效临时住宿登记证明。

三、北京企业摇号资格、条件

car54.rexueCn.coM

1、企业拥有有效营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书，上一年度北京市缴纳入库增值税、营业税总额在5万元(含)以上;

2、非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书。

①企业上一年度增值税、营业税总额合计在5万元(含)以上，可申请1个摇号编码，每增加50万元可增驾1个摇号编码，年度申请编码不得超过8个;

②非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码。 也是需要摇号的。

京牌租售信息

Ø 闲出租北京牌照信息人：

北京牌照所有人为海先生，个体经营，出租北京牌照时间为5年，指标为小车上使用状态。

北京牌照出租人姓名： 海先生

北京牌照出租人户籍：北京

北京牌照出租人工作： 个体经营

北京牌照出租人出租原因：北京不长去

北京牌照出租年限：5年

北京牌照出租状态：小车上使用

car54.rexueCn.coM

指标类型：普通小客车指标

对承租人期望：脾气合适价位合适就行。

京牌指标过户最新规定2022年{靓号、豹子号}了解这几点水再深也不怕！

关于我们

吉立达京牌车务 —— 您身边的京牌出租、京牌租赁、京牌出售、京牌过户、京牌收购服务专家，为北京京牌客户提供全方位的一站式服务，安全可靠，价格实惠!

吉立达京牌车务是一家为北京客户提供京牌出租、京牌租赁、京牌出售、京牌收购等京牌服务的本地化实力企业，旗下服务业务包含：京牌出租、京牌租赁、京牌出售、京牌收购等。秉承“诚信、高效，公正”的原则;以“车主至上， 有爱至善”为核心价值观;用专业化、人性化服务;加之“开放、协作、共享”的互联网思维，为北京广大车主在京出行提供全方位、便捷式服务!

car54.rexueCn.coM

京牌出租需要的资料

ü 身份证

双方身份证件，证件复印清晰可见，身份真实有效

ü 机动车登记证

机动车登记证明复印清晰，不弄虚作假

ü 车辆行驶证原件

行驶证复印清晰，不弄虚作假

ü 车辆原始购置发票

车辆原始购置发票原件，或最近次车辆过户发票

ü 机动车买卖合同

机动车买卖合同，机动车来历证明

ü 机动车保险单

只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低

京牌出租服务流程

Ø 第一步：电话咨询

咨询你所关注的问题;

Ø 第二步：准备资料

我们辅导您准备办理业务需要的各种资料

Ø 第三步：签订委托合同

您和京牌车之间签订正规委托合同保障您的合法权益

Ø 第四步：开始办理

签订合同的第一时间，我们会迅速为您开始办理业务

Ø 第五步：进度汇报

我们会把办理业务的每一步进度及时向您汇报

Ø 第六步：办妥交接

我们会把我们的办理成果向您交接，请您验收。

car54.rexueCn.coM

北京牌照京牌最新政策规定2022年

1、每人最多只能保留1个小客车指标;2、指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式;3、取消申请更新指标的时限要求。

car54.rexueCn.coM

法律依据：

《北京市小客车数量调控暂行规定》第二条

本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。

《北京市小客车数量调控暂行规定》第三条

小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。

机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定到指标调控管理机构办理摇号登记。

《北京市小客车数量调控暂行规定》第四条

住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。从21年1月1日开始，在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满一年;个人名下有2辆以上本市登记的小客车的，在办理向配偶、父母、子女转移登记车辆时，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续也需要满一年。

第二：指标配置向“无车家庭”倾斜

在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时，指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化方案中最核心的内容。

第三：取消申请更新指标的时限要求。

现有政策规定，个人需要小客车更新指标的，应在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。从这些年的施行情况看，一是出于个人主客观原因导致未能在规定时限内申请更新指标，对个人造成重大损失;二是许多不急于新购置车辆的个人，不得不赶在时限到期前申请更新指标，不利于实现调控政策关于放缓机动车增速的目标。因此，政策优化方案拟取消这一时限，方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间，同时起到减少存量小客车，减轻道路拥堵、停车矛盾和生态环境压力的作用。但是，一旦申请到更新指标以后，指标有效期仍为12个月不变。

另外北京2022新能源指标增加：本市拟于今年下半年(8月份)一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置，有关配置方案一并公开征求意见。

在这里郑重的强调一下：政策也在不断发生变化，未来京牌过户办理难度会越来越大。

京牌指标过户最新规定2022年{靓号、豹子号}了解这几点水再深也不怕！

行业资讯

随着“金九银十”到来，各大车企新车型扎堆上市，冲击年终销量目标。10月伊始，包括东风日产ARIYA、埃安AION Y Plus、飞凡汽车R7等纯电动车型均在同一天的时间里正式上市，纯电市场的竞争愈发激烈。

当前，面对自主品牌在纯电赛道的先发优势，合资车企“奋起直追”。在东风日产ARIYA的发布会上，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在接受包括《中国经营报》记者在内的多家媒体采访时表示：“现在电动车行业都很‘内卷’，我们想传递给消费者一种观念，日产做电动车也是专业的，虽然时间稍微晚点，但在电动车领域，东风日产是合资车企里最专业的。”

根据财政部等三部门发布的最新公告，对购置日期在2023年内的新能源汽车将继续实行免征车辆购置税的政策。在政策利好、市场偏好均朝向新能源赛道发展之际，包括东风日产在内的合资车企如何抢占新能源市场，是否能赢得消费者青睐，仍有待观察。

破局电动车“内卷”

9月末，东风日产首款纯电SUV ARIYA正式上市。当天，埃安AION Y Plus、飞凡汽车R7等纯电车型也同步上市。一夜之间，三家车企均发布纯电车型，电动车行业的“内卷”程度可见一斑。

“东风日产ARIYA就是为了破电动车内卷的局。”在发布会上，辛宇多次提及“内卷”一词，其中对于东风日产首款纯电SUV ARIYA的利润，辛宇也仅以“行业内卷”回应，并未透露具体数据。

尽管当前纯电车行业处于“内卷”现状，但东风日产的首款纯电SUV ARIYA售价却并不低，新车目标受众年龄段在30岁以上，共推出长续航版、长续航顶配版、高性能四驱版、高性能四驱顶配版共4个版本，综合工况续航里程533公里-623公里，市场指导价27.28万元-34.28万元，首批新车于10月正式交付。

值得一提的是，为了吸引潜在消费群体，东风日产ARIYA将在部分城市实行额外限时购车补贴，其中，长续航版和长续航顶配版返还2万元现金;高性能四驱版和高性能四驱顶配版返还3万元现金。对于销量，辛宇表示：“我认为ARIYA不一定要进入价格红海的竞争，更希望这个车型能得到用户的认可和口碑。”

首款纯电SUV售价即逼近30万元，东风日产自认得益于日产至今保持着累计行驶210亿公里，动力电池“0重大安全事故”。记者了解到，东风日产ARIYA电池容量为90 kWh，搭载的电池来自目前装机量最大的电池厂商宁德时代，同时宁德时代也为日产全球供应电池。但辛宇同时提及，由于当前东风日产在纯电赛道进入不久，产业链供应或议价等能力尚未占据强势地位。

尽管入局纯电赛道时间较晚，但东风日产认为日产汽车已在纯电核心技术方面有所沉淀。发布会上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武回顾了日产75年来在纯电路线方面的积累，并突出日产具有超25年的电池研发与制造经验。

除此之外，各大新能源车企争相自研的纯电平台，东风日产也奋力追赶。据悉，东风日产ARIYA车型搭载了雷诺-日产-三菱联盟开发的云图纯电平台，并衍生出全链路自研“电机、电控、电池”三电技术。电机方面，日产将永磁同步电机和交流异步电机“取长补短”，得出兼具高性能和低能耗的电励磁同步电机，电控采用1/10000秒电机扭矩控制等。

在此次发布会前，东风日产ARIYA已于海外上市，起售价约合人民币26万元，同时推出短续航版本车型，两种电池类型，电池容量分别为63kWh、87kWh。记者了解到，预计2023年东风日产ARIYA也将推出短续航版本车型。

抢占紧凑型纯电SUV市场

近年来，随着汽车“新四化”进程加速，传统车企对产品的电动化、智能化等方面的转型也在加速。除了东风日产ARIYA，转型纯电赛道的合资车企，尤其是日系车企，均率先以紧凑型SUV产品入局。

广汽三菱纯电紧凑型SUV车型阿图柯已于今年3月正式上市，共推出2款配置，售价为19.98万元、22.98万元;广汽本田也于今年6月发布了首款纯电紧凑型SUV车型e:NP1极湃1，共推出4款配置，售价17.5万元-21.5-1.8万元。

实际上，合资车企如此布局首款纯电车型的背后，正是基于纯电市场销量。根据乘联会8月纯电销量排行榜，当月，比亚迪海豚销量约2.33万台、比亚迪元Plus销量1.51万台、埃安AION Y销量1.10万台，三款车型均入围当月销量排名前十，且均是紧凑型SUV。

显然，在选择入局的纯电车型时，合资车企不可避免地需要借鉴自主品牌的路径，而在自主品牌纯电赛道中，紧凑型SUV撑起了销量的“半边天”，且目前市面上大多数纯电紧凑型SUV价格在20万元左右。

在东风日产ARIYA上市当晚，埃安AION Y Plus也正式上市，推出510公里、610公里两个续航版本共计6款车型。相较ARIYA的售价，AION Y Plus补贴后的官方指导价仅为13.98万元-17.98万元，同样于10月开始交付。当前已通过埃安APP订购现款且未排产的AION Y用户，亦可转订AION Y Plus。

在智能化方面，AION Y Plus拥有全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等功能。对于该车型销量目标，埃安副总经理肖勇大胆直言：月销目标破2万台。据悉，埃安智能生态第二工厂即将竣工投产，届时埃安设计产能将从20万台翻倍至40万台。

面对早已入局的新能源车企当前强劲的销量，后入局的传统合资品牌优势在何处，辛宇提及：“传统车企都在努力发力，市场被激活时，他们在之前积淀的一些好的要素和资源将被充分发挥，尤其当消费者认识到，不是只有新能源品牌能做新能源车时，我觉得传统车企的机会是有的，尤其纯电车型需要被体验。”

突围智能化竞争

伴随行业进入智能化竞争的下半场，包括燃油车、混动车、纯电车等各种主流车型均争相将辅助智能驾驶、智能座舱等智能化技术搭载于量产车型上，打出“黑科技”营销牌，吸引目标人群。

以东风日产为例，上述ARIYA车型在智能化方面也不甘落后。据介绍，ARIYA Pro PILOT具备五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车等功能，同时通过Nissan Connect智联2.0+，包含8类用车场景、48项人机交互功能。

就车辆的智能科技化，辛宇表示：“某些所谓的科技或者堆料其实给消费者造成了选择困难症，造电动车不是堆积木，东风日产的解决方案是整合一体化设计，不花里胡哨地炫技。”

而与以“科技化”立足的造车新势力相比，东风日产销售公司副总经理张继辉表示，当前，造车新势力正逐渐退潮，而东风日产不会放弃任何一种新的销售模式，包括上线APP实现销售，这是一种新的销售模式和沟通模式。

张继辉进一步表示，没有一个固定的模式能够永远走到底，“无论是造车新势力，还是传统车企，能够适合用户、迎合用户和市场可能就是最好的，所以不管是传统车企销售模式还是造车新势力销售模式，我们都在学，在相互融合。”

此外，张继辉提及启辰品牌规划时表示：“我们可以宣布启辰现在就是一个新能源汽车公司，从今天开始，启辰不再设计新的燃油车型，现有的大V将是启辰最后一款燃油车。从明年开始，启辰每年均将有两款电车推出，其中包括插混。”

根据规划，2023年上半年，启辰将推出一款插混车型，2023年下半年将推出一款纯电车型。另在2024年、2025年均将有两款新车型推出。

谈及东风日产与启辰的关系，张继辉表示：“启辰与东风日产并驾齐驱，但二者走的是两条路线，一个是中高端，一个是中低端，对启辰来讲，必须这么走。”

当前，自主品牌纯电高端车型售价已超百万，且已提速出海计划。例如，比亚迪已面向欧洲市场推出包括汉、唐及元Plus三款车型。在德国，元Plus预售价为3.8万欧元，汉和唐预售价为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付。除此之外，今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。

除了售价和国际化程度，从“车型配置、价位划定、目标人群”三大维度看，相较自主品牌，合资车企在纯电赛道中尚未走上高端路线，而面对国内自主品牌在纯电赛道的先发优势，合资车企需要技术进一步加持，自证在纯电赛道的专业性。

吉立达，累计服务1万+京牌用户

多年行业经验 京圈全区均可服务