{京牌租赁}车牌号转让唯一办法,(2022已更新/今日详情)
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京牌出租
京牌出租,长租,短租,快速一站式办理
Ø 公户车指标能转吗?
不能,但是公司是可以做股权转的,公户车指标是公司的资产会随着公司的股权变更而过户。如:张三有个公司名下有车指标,李四想要一个车指标,通过股权变更,李四收购了张三的公司,拥有了这个车标的使用权。他就可以买车上牌。
Ø 公户车标能转到个人名下吗?
不能。公司注销公户车标也会回收的。
买了公户车标,自己摇号摇上了怎么办?您可以继续使用,也可以把公司转让出去,现在车标这么紧张不愁卖不出去,车标一直在涨价,也许您还能多一笔收入呢。
现在可以租或背户个人的车标,为什么还要买公户的车标?只有一点:安全。不管怎么说租车标或背户都是别人的,法律上讲您一直开着别人的车。公户车标没有这个隐患,公司是您的,您是老板。自己的公司,自己的车。有了公司后您可以发展自己的业务,做些自己的项目,上社保、公积金都是自己做主了。
Ø 闲话少许,现在说下目前获取牌照指标的几个途径:
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1、短期租赁
这是目前牌照市场里常见的牌照转让方式。通常牌照租赁的租期是1-5年,双方签订租赁协议,承租方以出租方的上牌资格去购买车辆并上牌。这种方式相对来说灵活方便,且风险相对可控。
2、背户买断
背户买断的含义是一次性买断一定时间的使用权,一般是20年或终身(车辆依旧登记在他人名下)。但自2016年5月份车管所政策调整后,这种牌照合作方式就开始了下坡路。目前略懂牌照交易风险的人已经很少选择这个方式了。
3、结婚过户办个人名下牌照,这个方式是真领证,假结婚,通过夫妻变更的方式实现北京过户。是目前获取个人名下照的可操作途径。虽然要登记结婚,但一劳永逸,这个业务办理人群在逐步的增长。
4、收购带指标公司
这是通过变更带车指标公司的法人和股权获取公司,从而获取公司户车指标。这个业务的好处是完全合法,缺点也很明显,购买成本偏高且收购后依然每年存在不菲的维系成本。丹这个是收购车指标简单快捷的方式
京牌租售信息
Ø 闲出租北京牌照信息人:
北京牌照所有人为海先生,个体经营,出租北京牌照时间为5年,指标为小车上使用状态。
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北京牌照出租人姓名: 海先生
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北京牌照出租人户籍:北京
北京牌照出租人工作: 个体经营
北京牌照出租人出租原因:北京不长去
北京牌照出租年限:5年
北京牌照出租状态:小车上使用
指标类型:普通小客车指标
对承租人期望:脾气合适价位合适就行。
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关于我们
吉立达车务,成立于2010年,十余年车牌服务经验,业精于专!
l 四大服务优势:
1.丰富经验 专业风控:大成专业从事京牌服务已余十年,通过信用调查、法律条款、流程控制、抵押登记等全套操作排除风险!
2.注重声誉 品质保障:大成与全北京BBA的75家4S店以及各种高端车品牌4S店建立长期稳定合作关系,月成交量超过60件,经验丰富,注重服务品质!
3.闭环链条 放心无忧:成为大成客户,大成将全程为您提供协助,如遇风险,找车、找人、公证等全权处理,为您免除后患!
4.价格合理 收费透明:大成业务模式是以薄利多销为主,并通过减少中间环节,提供具有竞争力的价格,我们希望并不是一次性的服务,而是能够成为您长久的京牌车辆服务伙伴!
京牌出租需要的资料
ü 身份证
双方身份证件,证件复印清晰可见,身份真实有效
ü 机动车登记证
机动车登记证明复印清晰,不弄虚作假
ü 车辆行驶证原件
行驶证复印清晰,不弄虚作假
ü 车辆原始购置发票
车辆原始购置发票原件,或最近次车辆过户发票
ü 机动车买卖合同
机动车买卖合同,机动车来历证明
ü 机动车保险单
只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低
京牌出租服务流程
Ø 第一步:电话咨询
咨询你所关注的问题;
Ø 第二步:准备资料
我们辅导您准备办理业务需要的各种资料
Ø 第三步:签订委托合同
您和京牌车之间签订正规委托合同保障您的合法权益
Ø 第四步:开始办理
签订合同的第一时间,我们会迅速为您开始办理业务
Ø 第五步:进度汇报
我们会把办理业务的每一步进度及时向您汇报
Ø 第六步:办妥交接
我们会把我们的办理成果向您交接,请您验收。
北京牌照京牌最新政策规定2022年
1、每人最多只能保留1个小客车指标;2、指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式;3、取消申请更新指标的时限要求。
法律依据:
《北京市小客车数量调控暂行规定》第二条
本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门,根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定,报市人民政府批准后向社会公布。
《北京市小客车数量调控暂行规定》第三条
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小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则,以摇号方式无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。
机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)和个人需要取得本市小客车配置指标的,应当依照本暂行规定到指标调控管理机构办理摇号登记。
《北京市小客车数量调控暂行规定》第四条
住所地在本市的个人,名下没有本市登记的小客车,持有效的机动车驾驶证,可以办理摇号登记。从21年1月1日开始,在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时,需满足婚姻存续期满一年;个人名下有2辆以上本市登记的小客车的,在办理向配偶、父母、子女转移登记车辆时,受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续也需要满一年。
第二:指标配置向“无车家庭”倾斜
在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时,指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化方案中最核心的内容。
第三:取消申请更新指标的时限要求。
现有政策规定,个人需要小客车更新指标的,应在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,逾期未申请的视为自动放弃。从这些年的施行情况看,一是出于个人主客观原因导致未能在规定时限内申请更新指标,对个人造成重大损失;二是许多不急于新购置车辆的个人,不得不赶在时限到期前申请更新指标,不利于实现调控政策关于放缓机动车增速的目标。因此,政策优化方案拟取消这一时限,方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间,同时起到减少存量小客车,减轻道路拥堵、停车矛盾和生态环境压力的作用。但是,一旦申请到更新指标以后,指标有效期仍为12个月不变。
另外北京2022新能源指标增加:本市拟于今年下半年(8月份)一次性增发2万个新能源小客车指标,全部向符合条件的家庭配置,有关配置方案一并公开征求意见。
在这里郑重的强调一下:政策也在不断发生变化,未来京牌过户办理难度会越来越大。
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行业资讯
德国《焦点》周刊10月6日文章,原题:中国以廉价煤电和原材料碾压德国汽车工业 德国租车公司Sixt给中国电动SUV的大订单是对德国汽车制造商的一记耳光。在电动汽车方面,中国不仅坐拥原材料宝库,还可以用廉价电力进行生产。欧盟的汽车制造业不再具有竞争力。
回望2011年美国底特律车展。在那次展会的试驾场上,当时还名不见经传的中国厂商比亚迪展示了自己的混动车型。轿车设计乏味,但试驾依然精彩。总而言之,那辆车当时还称不上是丰田、大众或现代的竞争对手。
十多年过去了,现在形势发生逆转。混合动力在中国已是常态,全电动汽车也是如此。在技术和设计方面,中国汽车早已与特斯拉等国际竞争对手平分秋色。在其国内市场,它们比德国的电动汽车更受欢迎。中国人现在将实现梦想,而德国、欧洲和日本汽车制造商将付出代价。
沃尔夫斯堡再无人嘲笑中国竞争者的最好例证是,租车巨头Sixt没有订购约10万辆大众新款ID.4,而是订购了比亚迪的电动汽车。大众不能抱怨其电动汽车不受欢迎;事实上,材料短缺和交货延迟已让其电动ID车型在几个月内售罄。不过,中国人现在已跳入这一缺口,更快地在欧洲市场上站稳脚跟。
在早年失败之后,比亚迪、蔚来或领克等中国制造商这次对欧洲的攻势取得重大进展。就汽车生产而言,尤其是在电动汽车方面,中国拥有两大优势:首先,中国可能坐拥世界上最大份额的、发展电动汽车所需的原材料,如钴、锂、稀土等。
另外,在欧洲,能源短缺和摆脱化石燃料导致电价暴涨。而中国尽管在可再生能源和核电方面不断扩张,但煤炭在未来几年仍将是大量能源供应的支柱。
吉立达,累计服务1万+京牌用户
多年行业经验 京圈全区均可服务