北京闲置汽车长租北京连牌带车出租价钱｛诚信商家｝2022已更新(今日/要点)

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京牌出租

京牌出租，长租，短租，快速一站式办理

北京牌照想要过户到他人名下，可以通过夫妻转让或继承这两种方式，也就是说北京牌照并不能够过户到除了夫妻和继承人以外的人名下。详细的信息吉立达小编都有解释，有兴趣的朋友可以去看一下。

目前北京市不允许车牌进行过户的，即使车辆过户车牌也是随人不随车，不可以单独过户车牌。所以想要真正意义上拥有北京牌照并不是一件容易的事情。

Ø 申请北京牌照要具备哪些条件?

1、属于北京市户籍人员。

2、持有有效身份证，并在北京居住一年以上的港澳台居民和外籍人员以及华侨。

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3、驻京部队现役军人和现役武警。

4、拥有《北京市工作居住证》的非本市户籍人员。

5、拥有北京市有效暂住证，同时连续5年或5年以上，在北京市缴纳社会保险和个人所得税的非北京市户籍人员。

拥有以上这些条件之一的，就可以申请北京牌照。但申请摇号的车主，必须具有北京居住证明，或连续缴纳5年以上社保和个人所得税，才有资格进行申请

京牌租售信息

Ø 简介描述：

男士名下，北京户口，已婚，有孩子，家里有其他用车这个指标闲置不用。

北京汽车牌照所有人情况如下：

1、户口：北京户口

2、出租原因：家里有其他指标这个闲置

3、车牌出租年限：3年

4、家庭情况：已婚有孩子

本人北京牌照租赁方要求有以下几点：

1、全款提车，三者保险100万

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2、正常家用车

4、在北京有正规稳定的工作

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关于我们

北京吉立达业务：

车牌指标租赁，有长期租赁，

短期出租，三年，五年，永久指标使用，

夫妻之间指标变更，

小客车公户指标法人变更，

优质的标主资源，解决了租标难题，公司签订租赁合同，安全稳定，配合新车上牌，外转京落户，本市过户，视频，欢迎咨询办理。

京牌出租需要的资料

ü 身份证

双方身份证件，证件复印清晰可见，身份真实有效

ü 机动车登记证

机动车登记证明复印清晰，不弄虚作假

ü 车辆行驶证原件

行驶证复印清晰，不弄虚作假

ü 车辆原始购置发票

车辆原始购置发票原件，或最近次车辆过户发票

ü 机动车买卖合同

机动车买卖合同，机动车来历证明

ü 机动车保险单

只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低

京牌出租服务流程

Ø 第一步：电话咨询

咨询你所关注的问题;

Ø 第二步：准备资料

我们辅导您准备办理业务需要的各种资料

Ø 第三步：签订委托合同

您和京牌车之间签订正规委托合同保障您的合法权益

Ø 第四步：开始办理

签订合同的第一时间，我们会迅速为您开始办理业务

Ø 第五步：进度汇报

我们会把办理业务的每一步进度及时向您汇报

Ø 第六步：办妥交接

我们会把我们的办理成果向您交接，请您验收。

京牌租赁背后的风险

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【基本案情介绍】甲为一名外地人士，乙是京牌业务中间人，丙为京牌所有人，乙与丙签订了京牌租赁委托协议，乙为丙找寻合适的京牌承租人，丙承诺愿意与承租人签订五年京牌使用协议，签订合同成功后，丙承诺给予乙一定的委托费用，乙丙委托协议签订后，甲作为承租人与中间委托人乙签订了承租协议(口头形式)，约定使用京牌15年，给付租金6.4w(现金方式)，在甲使用京牌2年3个月后，丙补办机动车行驶证，导致甲车辆无法处理违章与过检，丙通知甲，租赁期限已到，于2022年5月1日甲需归还京牌，丙会为其办理车辆变更登记。事后查明，乙在将京牌交由甲使用时，该京牌已经由丁使用过两年8个月，并向乙给付了相应的租金。

现甲掌握相关证据如下：

证据一：有电话录音可以证明甲乙之间的京牌租赁合同确实存在。

证据二：丙、乙之间约定的京牌租赁期限确已到期，有相关书面委托合同证明。

证据三：甲给付乙京牌租金6.4w，为“市场合理”价格。

【问题】甲如何寻求救济?若不能继续使用京牌，是否可以主张对于中间委托人乙的违约责任?甲乙之间、丙乙之间的合同是否有效?(甲应当保底可以行使对于乙的不当得利返还请求权。)

京牌业务租赁一般是外地人将车过户给京牌所有人，即所谓的外转京，然后京牌所有人将车辆以及行驶证交由所谓的京牌承租人，承租人可以在约定期限内行使车辆使用权。

甲与乙的口头租赁协议无效，权利人丙主张权利时，甲应当将京牌归还丙，同时有权利向丙主张机动车物权返还请求权，有权利向乙主不当得利返还请求权，对于因乙的过错造成的损失有权向乙主张损害赔偿(不是违约赔偿，因为合同无效。)

理由简述如下：合同尽管最大限度地遵循双方之间意思自治原则，但约定内容并非没有边界限制。北京市现有小客车购车指标需通过摇号方式获取的规定诚然限制了京牌发放数量，为有意购车者带来了一定阻碍。但相应政策、规定的出台必然是出于公共利益最大化的考量，自然人之间契约的订立即是对契约精神的推崇和尊重，但亦不能突破法律、行政法规的强制性规定的边界，否则将被予以否定性评价。双方在明知情况下仍签订京牌租赁协议，可见双方对合同无效后果均有过错，即便最终借牌人遭受损失，其亦应自负部分责任。同时应当注意民法典规定的合同无效的情形中违反公共利益的民事法律行为无效。

【案例参考：(来源：法信检索)】

当事人与他人签订合同，租赁汽车京牌指标，扰乱了北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序，应属无效，因该合同取得的财产，应予以返还。

李某诉马某、赵某合同纠纷案

李某通过中介认识了马某、赵某(二人系夫妻关系)。2017年5月18日，赵某持结婚证、马某身份证、代理机动车业务授权委托书及北京市个人小客车更新指标确认通知书与李某签订《小汽车车牌指标租赁使用协议书》，约定：马某将登记在其名下的小客车更新指标出租给李某使用，租期20年，租金5.2万元。当日，李某全额给付赵某租牌费5.2万元，并用马某身份证在某汽车销售公司办理购车登记，购买价款26万元汽车一辆，并交纳车辆购置税，为车辆投保了交强险和商业保险，与赵某商定三日后为车辆上牌。约定到期日，赵某以马某将身份证拿走，不能继续用马某指标为由未出现。李某遂诉至法院，要求确认《小汽车车牌指标租赁使用协议书》无效;并要求马某、赵某返还车辆指标使用费5.2万元;赔偿其购车费、车辆购置税、交强险和商业险费用、中介费、交通费、误工费等损失。

被告赵某辩称，其系代表马某与李某签订的租赁协议，赵某并非合同当事人，亦未收取任何款项，不同意原告全部诉求，认为本案与其无关。

被告马某未出庭应诉、答辩。

法院经审理，判决双方签订的《小汽车车牌指标租赁使用协议书》无效，涉案车辆归原告李某所有;被告马某、赵某返还原告李某车辆指标使用费5.2万元;驳回原告李某的其他诉讼请求。

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行业资讯

北京时间10月8日00:00，NIO Berlin蔚来欧洲发布会在德国首都柏林举行。发布会中，蔚来正式宣布，继去年在挪威提供产品与服务后，今年将落地德国、荷兰、瑞典和丹麦市场。同时，本次发布会还发布了 ET5、ET7、EL7(国内对应车型：ES7)三款车型，并确定了交付时间。

本次发布会上，李斌亲自讲述了蔚来的发展历程，并且阐述了蔚来发展现状，目前蔚来已拥有来自全球40多个国家和地区的同事、在中国和挪威拥有超过25万用户、已部署1158座换电站、接入了近百万根第三方充电桩、建成了83座蔚来中心。

· ET7、ET5、EL7三款新车

本次发布会的重中之重便是发布了ET7、ET5、EL7三款车型。ET7配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程580km，将于10月16日在德国和荷兰开启交付，随后于11月15日在瑞典和丹麦开启交付。EL7配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程513km，将于2023年1月底开启交付。ET5配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程580km，将于2023年3月底开启交付。

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· 蔚来订阅

本次发布会并没有公布车辆售价，而是公布了一种新的商业模式，蔚来订阅。例如ET7在德国的月费为1199欧元(约合人民币8332元)起，EL7的月费为1299欧元(约合人民币9027元)起。最短可1个月起租，最长支持12-60个月的固定订阅周期，可选择不同配置和电池容量。值得一提的是，订阅期间还可任意更换车辆，月费会随着车辆寿命递减，同时享受免费上门取送车服务，与还车保障在内的蔚来全部服务。

· 150kWh电池包/NOMI多语言/欧洲换电站布局

蔚来表示，目前在欧洲拥有270位用户顾问成员，欧洲团队已准备就绪。预计将在11月公布ET7的E-NCAP成绩，明年150kWh电池包也将在欧洲上市。此外，NOMI Mate在欧洲将提供多种语言选择，目前支持英语、德语与挪威语，一个季度后，还将支持丹麦语、瑞典语与荷兰语。

蔚来表示，2022年底将上线超过20座换电站，到2023年将有超过120座换电站建成。目前蔚来在挪威已有两座换电站建成，蔚来在德国的第一家换电站已上线，每天可提供312次换电服务。位于瑞典哥德堡的一座充换电站也将于年底建成，建成后将提升瑞典西海岸的加电体验。除了换电站建设，蔚来在欧洲的充电地图接入了38万多根桩，99%都适配蔚来NFC卡。

编辑总结：本次NIO Berlin发布会，蔚来展现出了很强的信心，三款车被带到欧洲，并且在布局换电补能上，蔚来也没有丝毫马虎，可以说蔚来将国内这套用户服务体系完美的移植到了欧洲市场中。而全新的NIO Subscription订阅模式也是针对欧洲市场，更加符合欧洲人的消费习惯，并且这种模式对于欧洲市场来说，也更容易接受蔚来这个初来乍到的品牌。

吉立达，累计服务1万+京牌用户

多年行业经验 京圈全区均可服务