北京免摇号的新能源车，以下几点车牌知识不可不知！

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北京免摇号的新能源车，以下几点车牌知识不可不知！

租京牌可能遇到以下风险，解决之后在租比较安全

于目前北京车牌租赁市场尚未规范同时更缺乏有效的监管，使得北京车牌租赁过程中存在众多猫腻，花样百出。在这里 车牌之家网小编 就来给大家说说！关于租赁北京车号牌必须要知道的几件事儿。

1、租赁合同的有效性及是否合法车牌租赁本身是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业。地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，所以现处于一个灰色地带。租赁合同是否有效？租赁合同中部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予公民的权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护。专业律师的参考意见是合同中部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。

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2、对于租期如何选择及要求北京租车牌分为两种形式，即短租（1—5年）、长租（10年、20年）背户。即车牌所有人将闲置指标出租给需要的一方，然后需求方以指标所有人的上牌资格去购买车辆并上牌。租几年签订几年合同，款项都是一次性支付，时间越长价格越低。车牌之家网友情提示：承租人选择租期应该结合：如家庭摇号人数、摇号周期、合理做出选择。（有客户想先租一年，如果没摇到号再续租，这当然是最好的结果，但一年到期后指标人是有可能不再续签的哦。这样一来，要么重新再找新指标要么车辆外迁。其中车辆过户费用、转手带来的车辆贬值、指标价格上涨以及还能不能再找到合适的出租人等等。所以请大家核算一下成本再租也不迟）。对于指标人又该如何选择出租的年限呢？这个就相对简单了，看看家里有几个指标，自己够不够用？短期内有无再购车计划？对于外省市的朋友来说，自己不在北京发展了，闲置的指标用不上，那也要考虑以后自己的孩子会不会用到指标？这几方面要考虑清楚再做选择。基本要求：需要承租人全款购车且第三者责任险保额不低于100万。对于长租背户来说后续风险偏高，还请谨慎选择，详情可参考本站《北京车牌背户买断风险分析》。

3、车辆所有权的确认和抵押登记说明无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方用出租方的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下。一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，双方签订的租赁合同、购车细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人等这些都可以确保车辆的安全。换位思考风险是相互的。所以更加需要专业的流程来保障各自权益。关于车辆抵押登记：现在市面所提到的合同公证处公证、车管所备案其实说的都是车辆抵押登记。即起到法律公示作用，具有对抗第三人的法律效力。

4、租期内原车主配合问题首先承租人要知道，在哪些情况下需要指标人配合？如：车辆过户（租期内换新车）、车手续丢失补办（机动车登记证、行驶本）、车牌照丢失补办、车牌被套用、违停车辆被拖、车辆抵押登记以及抵押状态解除；结合综上情况一般短期出租，指标人肯定是想着到期后收回车牌的。所以一般情况下都能得到有效配合。但于长期背户来说就要拼人品了！其实背户对于租赁双方都有一定风险，指标人后续很难保证能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100万，这样看来，如出现重大交通事故，指标人也是有连带责任的。承租方更是一样，需要原车主配合时得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人，即便找到是不是无偿的配合，还是趁机要些好处费。大家都换位思考一下，该收的钱已经落入口袋，即便不配合也没所谓啊。提示：部分中介为了成交随意承诺，不配合我负责等等，是不是如此呢？最好思考一下。

5、租赁过程中的违约问题一份严谨的租赁合同对租赁双方也是有约束力的。在租期内，如果租赁双方中途单方违约怎么办？如承租方摇上号不想租了？指标人特殊情况不想出租了。在以往成的案例中也有不少违约情况，但大多都在需求方，如果租期内摇号中签。所以合同中相应条款是否存在就会变得至关重要。其实作为第三方中介来说，这也是售后的一部分。

6. 关于压绿本交押金问题就北京车牌租赁市场来说，押金（一万）绿本（机动车登记证）二选一，这是行业默认的规则。也就是承租人想租车牌需要支付给出租方除租金以外的押金或将绿本压给对方。这里特别强调的是，无论是押金还是绿本一定要交由出租方并在所签订的合同当中有所体现，这样才合理。但目前市场上有部分商家会要求押金交由他保管，美其名曰是为了保障和约束双方，这里提示大家：对于第三方中介收取押金的行为，一定说不。因为这当中是存在风险的。假设第三方中介哪天不在了，这对于租赁双方后续合同的解除会带来非常大的麻烦。还有个别伪中介或4S店销售在客户不知情的情况下以出租方名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。

7、关于京牌租赁价格首先京牌的价格是由市场供需关系和政策变化决定的，不会一成不变。但每段时期都会有浮动，总体来看涨多降少。其次跟租赁年限、个人资质情况、选择合作对象、附加条件等都有关系。不过目前市场价格相对比较透明，合理即可。凡高于或低于市场价格就请多加小心了。这对于贪小便宜的客户还是很有效的。 总结：无论是租北京车牌还是出租北京车牌，租赁双方一定要把风险安全放在首位。要了解车牌租赁的潜在风险和应该注意的事项有哪些，然后结合自身情况做出选择。做到多了解、多比较、多些质疑精神。以上是小编从业多年来自己的一个分析，希望对大家能有所帮助。车牌之家网一直被同行冠以另类、事多、不好合作等标签。客户为什么选择我们？我们能为客户带来什么？在这个信任匮乏的时代，想让客户信任和满意是相当困难的。公司一直以来保持着对双方客户负责的态度。一路走来我们也收获了很多转介绍的客户。口碑是最让人信服的，诚信更是立业之本。因为我们能做到切身站在客户的角度看待问题分析问题和解决问题，用经验和专业来服务好每一位客户。

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车牌过户新政策2022，直系亲属车牌可以过户？

无论是新规后还是之前的规定都是不允许车牌进行过户的。目前车辆过户车牌是随人不随车，是不能随车过户，更不能单独过户车牌。以前之所以出现的倒卖车牌都是因为管理不严违规进行私底下操作，现在都是明令禁止的。

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车牌保留新政策

1、车辆使用满一年可保留原车牌，且保留时间可达1年；

2、车辆转移、注销、迁出可保留原车牌；

3、购买二手车和新车均可申请保留。

——新政中常见问题解答——

一、原车号牌使用几年可以保留？

老政策：使用原机动车3年以上，可以自动保留原号牌；

新政策：时间调整为1年。

二、原号牌可以保留几个月？

老政策：原车转移、注销或迁出后6个月内，原号牌均可使用，逾期不能继续使用；

新政策：原号牌可使用时限延长至1年，逾期不能继续使用。

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三、购买二手车可以使用原车号牌吗？

老政策：不可以！原机动车号牌使用3年以上，旧车转移、注销或迁出后，原车主只有购买新车时才可以使用原号牌；

新政策：原车主无论购买新车还是二手车，均可以使用原号牌。

四、购买二手车时，号牌是否可以一起买卖？

不可以！无论新老政策，都有明确规定：机动车可以交易买卖，但机动车号牌仍归原车主所有，不能过户。

热点——直系亲属车牌可以过户吗？

不可以！但夫妻双方可以，凭结婚证，夫妻可以相互把车牌过户给对方，这样，对方不用摇号、竞价就可以获得车牌。这种特殊过户情况仅适用于婚内夫妻之间，需要双方带结婚证、双方身份证、登记证、行驶证，开车到车管所办理变更手续。

北京——机动车所有人过世，由直系亲属申请过户

所有人过世前所购买车辆，在指标所有人过世后，亲属可以去北京车管所办理车辆继承，在继承该车的同时获取北京车牌指标。但这种方式仅限于指标所有人直系亲属。具体细节问题可以直接咨询车管所。

直系亲属的范围包括配偶、父母（公婆、岳父母）、子女及其配偶、祖父母、外祖父母、孙子女（外孙子女）及其配偶、曾祖父母、曾外祖父母。

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京牌租赁背后的风险

【基本案情介绍】甲为一名外地人士，乙是京牌业务中间人，丙为京牌所有人，乙与丙签订了京牌租赁委托协议，乙为丙找寻合适的京牌承租人，丙承诺愿意与承租人签订五年京牌使用协议，签订合同成功后，丙承诺给予乙一定的委托费用，乙丙委托协议签订后，甲作为承租人与中间委托人乙签订了承租协议(口头形式)，约定使用京牌15年，给付租金6.4w(现金方式)，在甲使用京牌2年3个月后，丙补办机动车行驶证，导致甲车辆无法处理违章与过检，丙通知甲，租赁期限已到，于2021年5月1日甲需归还京牌，丙会为其办理车辆变更登记。事后查明，乙在将京牌交由甲使用时，该京牌已经由丁使用过两年8个月，并向乙给付了相应的租金。

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现甲掌握相关证据如下：

证据一：有电话录音可以证明甲乙之间的京牌租赁合同确实存在。

证据二：丙、乙之间约定的京牌租赁期限确已到期，有相关书面委托合同证明。

证据三：甲给付乙京牌租金6.4w，为“市场合理”价格。

【问题】甲如何寻求救济?若不能继续使用京牌，是否可以主张对于中间委托人乙的违约责任?甲乙之间、丙乙之间的合同是否有效?(甲应当保底可以行使对于乙的不当得利返还请求权。)

京牌业务租赁一般是外地人将车过户给京牌所有人，即所谓的外转京，然后京牌所有人将车辆以及行驶证交由所谓的京牌承租人，承租人可以在约定期限内行使车辆使用权。

甲与乙的口头租赁协议无效，权利人丙主张权利时，甲应当将京牌归还丙，同时有权利向丙主张机动车物权返还请求权，有权利向乙主不当得利返还请求权，对于因乙的过错造成的损失有权向乙主张损害赔偿(不是违约赔偿，因为合同无效。)

理由简述如下：合同尽管最大限度地遵循双方之间意思自治原则，但约定内容并非没有边界限制。北京市现有小客车购车指标需通过摇号方式获取的规定诚然限制了京牌发放数量，为有意购车者带来了一定阻碍。但相应政策、规定的出台必然是出于公共利益最大化的考量，自然人之间契约的订立即是对契约精神的推崇和尊重，但亦不能突破法律、行政法规的强制性规定的边界，否则将被予以否定性评价。双方在明知情况下仍签订京牌租赁协议，可见双方对合同无效后果均有过错，即便最终借牌人遭受损失，其亦应自负部分责任。同时应当注意民法典规定的合同无效的情形中违反公共利益的民事法律行为无效。

【案例参考：(来源：法信检索)】

当事人与他人签订合同，租赁汽车京牌指标，扰乱了北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序，应属无效，因该合同取得的财产，应予以返还。

李某诉马某、赵某合同纠纷案

李某通过中介认识了马某、赵某(二人系夫妻关系)。2017年5月18日，赵某持结婚证、马某身份证、代理机动车业务授权委托书及北京市个人小客车更新指标确认通知书与李某签订《小汽车车牌指标租赁使用协议书》，约定：马某将登记在其名下的小客车更新指标出租给李某使用，租期20年，租金5.2万元。当日，李某全额给付赵某租牌费5.2万元，并用马某身份证在某汽车销售公司办理购车登记，购买价款26万元汽车一辆，并交纳车辆购置税，为车辆投保了交强险和商业保险，与赵某商定三日后为车辆上牌。约定到期日，赵某以马某将身份证拿走，不能继续用马某指标为由未出现。李某遂诉至法院，要求确认《小汽车车牌指标租赁使用协议书》无效;并要求马某、赵某返还车辆指标使用费5.2万元;赔偿其购车费、车辆购置税、交强险和商业险费用、中介费、交通费、误工费等损失。

被告赵某辩称，其系代表马某与李某签订的租赁协议，赵某并非合同当事人，亦未收取任何款项，不同意原告全部诉求，认为本案与其无关。

被告马某未出庭应诉、答辩。

法院经审理，判决双方签订的《小汽车车牌指标租赁使用协议书》无效，涉案车辆归原告李某所有;被告马某、赵某返还原告李某车辆指标使用费5.2万元;驳回原告李某的其他诉讼请求。