2022京A指标转让｛轻松办理｝2022已更新(今天/发布)

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我们北京吉立达车务是一家在北京汽车指标业务领域有资深经验，根据北京车主日益增加的北京车指标需求，我们从2013年开始从事北京车指标相关服务。至今，以为数万以上客户解决北京车指标问题。如果您有车指标方面的问题可以随时咨询我，期待和您的合作!

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北京公户车指标操作流程

北京的车指标我不用多说了吧，都知道在北京想要买车，那首先就需要有一个车牌，那摇号的话不是说想摇到就可以的，基本上是没有个几年时间是摇不到的，所以说现在是有好多的人，都是想买车，就是没有摇到号，所以一直在发愁，不说别的就说2020年的时候在排队摇号的人数就已经到30多万人了，而且每年的车指标数量都是有数的，基本不会超过4万个，所以这样的概率您觉得您需要多长时间可以摇得到呢？所以现在有的都是收购一家带车指标的企业来缓解一下，都是毕竟是狼多肉少，所以目前北京车指标的价格才会一路飙升的。

北京作为首都，车流量甚是巨大，因此北京市政府对于新车上牌的控制力度也是很大的。现在想在北京短时间内摇到号牌几乎是不可能的事，所以很多朋友想直接购买北京车牌。那么一个北京车牌值多少钱？

一个北京车牌值多少钱？

北京市最贵的车牌莫过于“京A”号段了，目前一个普通的京A牌价格能达到15-30万元。比较便宜的是北京郊区牌照，不过都要达到15万元左右。如果你想买到号码比较好的车牌，价格肯定会更加高，过百万也不是不可能的。

北京2022年车牌还会涨价吗

不排除有这样的可能，因为北京2022年的摇号中标率只有0.03%。不过也不必太担心，因为近年来北京车牌的价格已经趋于平稳，人们对于车牌的需求恢复理智，因此价格并不会像前几年那样水涨船高。

如果你急需在北京购车，可以尝试选择车牌租赁。在租赁之前找到租赁人签署车牌租赁协议，随后就可以拿着租来的指标进行购车了。目前短期租赁的价格大概在1.5万元一年，虽说价格并不便宜，不过总比无车可用要好。

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北京车牌出租必须要知道的几件事

一、车牌照出租合法吗

车牌租赁本身就是违法行为。根据《机动车管理规定》，机动车、车牌属专车专用，非法定程序，不得私借用，套用。

二、对于车牌出租、转让的合同是否有效?

1、车牌出租转让合同违反《北京市小客车数量调控暂行规定》，规定指出，个人需要取得本市小客车配置指标，应到指标调控管理机构办理摇号登记，指标有效期为12个月，不得转让。而没有小客车指标的人通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车，违反了《北v京1市7小8客0车1数3量5调1控5暂6行7规x定》相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。

2、《合同法》第七条也规定，当事人订立、履行合同，应当遵守法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损害社会公共利益，而与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为已违反规定，属于违法行为，法官表示，这样的合同应属无效，不受法律保护。

三、车牌照出租风险

1、租赁北京车牌的合法性：

目前车牌租赁在北京依然跟小客车指标管理方案冲突，也就是说，地方性政策是不允许指标转让的。严格来说，自己的指标给亲朋好友使用也是违规的，哪怕免费给其用也是一样的。但是没有哪条法律明确车牌租赁不合法。所以车牌租赁顶多算是个违规不违法的事情。如我这般专门租赁车牌的中介机构，其实也很希望能够从政策上允许车牌租赁，且从政策上更加规范一些。这样才能让一些非专业人士，更多的是骗钱或者仅是口头承诺靠谱其实不懂怎么规避风险的人无法在这个行业立足，从而更能保证车牌租赁双方的权益。

2、租赁车牌签署协议的必要性：

虽然上文说了，车牌租赁并不受到法律保护，但据我们和律师沟通得到的结论，签署合同依然有必要，至少能作为一项证据出现，而且本身协议如果完善，里面的部分条款还是能够得到法律认可且支持的。

3、租赁车牌的价格

经常会有客户问我，车牌多少钱。从事这个行业有几年了，但这个问题我还真的没法回答，别说车牌获取途径不止一个，单纯的车牌租赁价格都不是固定不变的。首先，指标市场的价格并不是一成不变的，从摇号起始到现在五六年了，指标行情一直在涨价，但是也有的月份也可能会价格回落。其次，租赁时长跟价格也有关系。一般来说是几年付为几年租，而既然一次性付款了，肯定平均下来的年租金也会少些。另外是不是有其他限制条件?比如缴纳押金(押金数额大小也有关系)，比如是否压车手续如登记证等。这些都跟租金也有关系。至于说小众一点的标主着急脱手等等因素也对价格有一定影响。最后一个因素可能就是承租人情况了，谁都想把自己的车牌租赁给一个靠谱的人，那么承租人自身情况也是有一定影响的。

3、车牌租赁的租期选择

这个简单的说是因人而异，价格因素仅仅是一方面，更多的还是看个人实际需要。家里人摇号的人数以及次数，换车的频率，手中的财力，都有一定关系。整体上看，指标市场在涨价，也就是说出手越早可能越划算一些。如果租期内未能获取自己可支配的指标，协议到期后标主不一定能够续签，即使是能，价格也更可能因时而异水涨船高。如果标主不续签，还想继续用京牌的话只能重新寻找一个合作方，这样且不说新的合作方靠谱与否选择是个难度，价格也会有变动，还有就是自己的车辆将会有一个二手车过户，明的开销是承担二手车过户费用，隐性费用是车辆每过户一次将贬值一次。所以一般来说，宁长不短。

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京牌（北京小客车指标）买卖/租赁协议的效力和风险

一、京牌买卖/租赁协议的效力?

北京小客车指标经摇号取得，不得转让。将京牌出卖/租赁给他人使用，协议违反《北京市小客车数量调控暂行规定》，扰乱了对于小客车配置指标调控管理的公共秩序，进而损害了社会公共利益，应属无效。

协议被认定无效后，因该协议取得的财产，应当予以返还;不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。有过错的一方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当各自承担相应的责任。

二、京牌买卖/租赁协议的风险?

(一)出卖人/出租人的风险

1、交通事故引发诉讼的风险：

将京牌出卖/出租给他人使用，如发生交通事故，因车辆仍登记在出卖人/出租人名下，出卖人/出租人有可能被诉。

2、指标作废和行政处罚风险：

根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》的规定，对于经公安、司法机关等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标的行为，由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记，由指标管理机构公布指标作废。同时，三年内不予受理该申请人提出的指标申请。

(二)买受人/承租人的风险

1、车辆被查封、扣押、执行的风险：

如果出卖人/出租人因其他案件被法院执行，那么其名下的车辆也会被法院查封，进而被扣押、拍卖。买受人/承租人不仅会丧失对车辆和号牌的使用，而且支付的购车款可能会面临无法拿回的风险。

2、协议无效的风险：

协议认定无效后，买受人/承租人便无法使用车牌，车牌随时可能被出卖人/出租人收回。

(三)其他风险

在车牌交易过程中，部分人选择通过办理结婚方式过户车牌，或者通过伪造的文件办理过户。以上行为涉嫌构成伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章罪，可能会受到刑事追诉。